取消、等待与未出现政策

Esta "Política de Cancelación, Espera y No-Show" se aplica a traslados desde y hacia el aeropuerto, traslados entre ciudades, servicios de alquiler por horas, excursiones de un día y otros servicios de transporte privado relacionados reservados directamente a través del sitio web oficial de Japan Private Car Service y los canales autorizados de nuestra empresa. Al enviar una reserva, completar el pago o confirmar un pedido, el cliente indica que ha leído, entendido y aceptado esta política y los "Términos y Condiciones" aplicables a ese pedido. Esta política tiene como objetivo describir las reglas sobre cancelaciones de pedidos, modificaciones de pedidos, tiempo de espera gratuito, retrasos de pasajeros, imposibilidad de contactar a los pasajeros, no-shows, retrasos o cambios de vuelos y el procesamiento de reembolsos. A menos que se acuerde explícitamente por escrito para el pedido o que la ley japonesa aplicable disponga lo contrario, los asuntos relacionados se llevarán a cabo de acuerdo con esta política.

Política de cancelación y reembolso de pedidos

1.1 Si el cliente necesita cancelar un pedido ya confirmado, debe presentar la solicitud de cancelación lo antes posible a través del sitio web oficial de Japan Private Car Service, correo electrónico, WhatsApp o cualquier otro contacto reconocido por nuestra empresa. 1.2 El tiempo de cancelación se basará en el momento en que nuestra empresa reciba la notificación de cancelación válida del cliente, y se calculará según la hora local japonesa del lugar donde se presta el servicio. 1.3 Si el cliente cancela el pedido con más de 24 horas de antelación a la hora de inicio del servicio acordada, puede cancelar sin costo alguno. 1.4 "Más de 24 horas" se refiere a que cuando nuestra empresa reciba la notificación de cancelación válida, aún queden más de 24 horas completas hasta la hora de inicio del servicio acordada. 1.5 Por ejemplo, si un cliente reserva un servicio que comienza el 20 de agosto a las 13:00, si nuestra empresa recibe la notificación de cancelación válida antes de las 12:59 del 19 de agosto, en principio se considera una cancelación más de 24 horas antes y puede cancelarse sin costo según esta política. 1.6 Desde 24 horas antes de la hora de inicio del servicio acordada, el pedido entra en un período no cancelable sin costo. 1.7 Si el cliente cancela el pedido dentro de las 24 horas antes de la hora de inicio del servicio, en principio se cobrará el 100% del monto total del pedido, sin reembolso, salvo que la ley japonesa aplicable disponga lo contrario. 1.8 Lo anterior incluye, pero no se limita a, cancelaciones realizadas 23 horas, 12 horas, 6 horas, 3 horas, 1 hora o el mismo día del servicio. 1.9 El hecho de que el cliente no haya utilizado efectivamente el servicio no significa automáticamente que el pedido sea reembolsable. Si la cancelación ocurre durante el período no cancelable, se manejará de acuerdo con esta política. 1.10 Si el conductor ya ha salido, se dirige al lugar de recogida, ha llegado al lugar de recogida o el servicio ya ha comenzado, si el cliente cancela, renuncia, acorta o deja de usar el servicio, en principio se cobrará el 100% del monto total del pedido, sin reembolso, salvo que la ley aplicable disponga lo contrario. 1.11 Si el cliente termina anticipadamente un servicio de traslado punto a punto, alquiler por horas, excursión de un día u otro servicio que ya ha comenzado, el tiempo, la distancia o el contenido del servicio no utilizado, en principio, no se reembolsará proporcionalmente. 1.12 Si el cliente cancela el pedido debido a cambios en sus planes personales, cambios en los compañeros de viaje, previsiones meteorológicas desfavorables, no querer visitar temporalmente un lugar, reprogramación del itinerario u otras razones personales, se calcularán los costos según el tiempo de cancelación estipulado en esta política. 1.13 Después de que el cliente presente la solicitud de cancelación, se considerará válida la información confirmada por nuestra empresa sobre la recepción de la solicitud de cancelación. Si el cliente envía información a una dirección de correo electrónico incorrecta, un número de teléfono no válido o un canal no oficial de nuestra empresa, y esto impide que nuestra empresa reciba razonablemente la notificación, dicha información no se considerará automáticamente como una notificación de cancelación válida. 1.14 Si el cliente ya ha pagado el costo del pedido y cumple con las condiciones de cancelación gratuita, nuestra empresa procesará el reembolso de acuerdo con esta política. 1.15 Los montos que cumplen con las condiciones de reembolso se devolverán, en principio, al método de pago original. 1.16 Después de que nuestra empresa complete la operación de reembolso, el tiempo específico para que el dinero llegue dependerá del ciclo de procesamiento de la compañía de tarjetas de crédito, banco o institución de servicios de pago. Nuestra empresa no puede garantizar que el reembolso se muestre en la cuenta del cliente en una fecha fija. 1.17 Las fluctuaciones en el tipo de cambio, tarifas bancarias u otros costos financieros de terceros que surjan debido a bancos, emisores de tarjetas, proveedores de servicios de pago o cambios en la moneda se manejarán de acuerdo con las razones reales y la ley aplicable. 1.18 El cliente no puede eludir las reglas de cancelación del pedido original modificando un pedido que ya ha entrado en el período no cancelable de 24 horas a otra fecha y luego cancelando de inmediato. 1.19 Para los pedidos que ya han entrado en el período no cancelable de 24 horas, si el cliente solicita cambiar la fecha o la hora, si nuestra empresa acepta dependerá de la disponibilidad real del vehículo y del conductor; nuestra empresa no tiene la obligación de garantizar que se pueda modificar. 1.20 Si nuestra empresa no puede aceptar la solicitud de modificación presentada por el cliente dentro de las 24 horas, el pedido original seguirá siendo válido de acuerdo con el contenido de la confirmación original y esta política. 1.21 Si el pedido no se puede utilizar por razones del cliente, y nuestra empresa ya ha razonablemente reservado el vehículo, el conductor y los recursos operativos correspondientes según el pedido original, los costos se manejarán de acuerdo con esta política. 1.22 Las tarifas de cancelación, reembolsos y responsabilidades relacionadas estipuladas en este capítulo se ejecutarán únicamente dentro del alcance permitido por la ley japonesa aplicable, sin excluir ni limitar los derechos del consumidor que no pueden ser excluidos o limitados por la ley y las responsabilidades que nuestra empresa debe asumir por ley.

Tiempo de espera gratuito

2.1 El tiempo de espera gratuito se refiere al período durante el cual la empresa reserva el vehículo y el conductor para el cliente, sin cobrar tarifas adicionales por espera, desde el tiempo de recogida acordado en el pedido o desde la hora de llegada real del vuelo aplicable al servicio de recogida en el aeropuerto. 2.2 Diferentes lugares de recogida tienen diferentes tiempos de espera gratuitos. A menos que se acuerde explícitamente por escrito en el pedido, se aplicarán los siguientes estándares de acuerdo con esta política. 2.3 El tiempo de espera gratuito para el servicio de recogida en el aeropuerto es de 90 minutos. 2.4 Para los pedidos de recogida en el aeropuerto en los que el cliente ha proporcionado el número de vuelo correcto, el tiempo de espera gratuito de 90 minutos comenzará a contarse desde la hora de llegada real de ese vuelo. 2.5 Si, debido a razones del aeropuerto, de la aerolínea o de un sistema de información de vuelos de terceros, hay una discrepancia entre la hora de llegada real y la información pública, la empresa determinará el punto de inicio del tiempo de espera basado en la información de vuelo real que se pueda obtener razonablemente y la situación en el lugar. 2.6 El tiempo de espera gratuito para lugares públicos como hoteles, estaciones de tren, estaciones de Shinkansen, muelles de cruceros, puertos, atracciones turísticas, instalaciones comerciales, lugares de trabajo, salas de conferencias y otros lugares de recogida de naturaleza pública es de 60 minutos. 2.7 El tiempo de espera gratuito mencionado en el párrafo anterior se calculará desde el tiempo de recogida confirmado en el pedido. 2.8 Por ejemplo, si un cliente reserva una recogida a las 13:00 en un hotel, el tiempo de espera gratuito comenzará a contarse desde las 13:00 hasta las 14:00. 2.9 El tiempo de espera gratuito para lugares de recogida de naturaleza privada, como residencias privadas, alojamientos, Airbnb, apartamentos, villas privadas y otros, es de 30 minutos. 2.10 El tiempo de espera gratuito mencionado en el párrafo anterior se calculará desde el tiempo de recogida confirmado en el pedido. 2.11 Por ejemplo, si un cliente reserva una recogida a las 13:00 en una residencia privada, el tiempo de espera gratuito comenzará a contarse desde las 13:00 hasta las 13:30. 2.12 El tiempo de espera gratuito no significa que el cliente pueda exigir que el tiempo de finalización del servicio del pedido original se extienda automáticamente. 2.13 Para servicios de alquiler por horas, excursiones de un día u otros servicios calculados por tiempo, si el cliente llega tarde por su propia razón, el tiempo de espera se contabilizará como parte del tiempo de servicio reservado. 2.14 Por ejemplo, si un cliente reserva un alquiler de 10 horas de 09:00 a 19:00, incluso si el cliente sube al vehículo a las 09:40, el tiempo de finalización del servicio seguirá siendo a las 19:00, a menos que la empresa confirme una extensión del servicio. 2.15 El cliente debe asegurarse de que el día del servicio, el teléfono, WhatsApp, correo electrónico u otro contacto reservado esté en funcionamiento y debe prestar atención razonable a la información de contacto enviada por el conductor o la empresa. 2.16 Si el cliente no puede ser contactado debido a que su teléfono está apagado, no hay red, roaming internacional anormal, número de teléfono incorrecto, WhatsApp no funciona, no revisa la información, rechaza llamadas, no revisa correos electrónicos u otras razones que no sean de la empresa, el tiempo de espera gratuito seguirá contabilizándose. 2.17 Durante el tiempo de espera gratuito, la empresa o el conductor intentarán contactar al cliente a través de los medios de contacto reservados en un rango razonable. 2.18 Si el cliente prevé que no podrá llegar al lugar de recogida dentro del tiempo de espera gratuito, debe contactar a la empresa o al conductor lo antes posible para explicar la situación. 2.19 Informar proactivamente sobre un retraso no significa automáticamente que el tiempo de espera gratuito se extienda. Si se puede continuar esperando, dependerá del tiempo de trabajo del conductor, pedidos posteriores, restricciones de estacionamiento, arreglos de vehículos y otras condiciones operativas reales. 2.20 Si el conductor puede continuar esperando, si hay costos por la espera adicional que exceda el tiempo de espera gratuito, se basará en el pedido, la cotización o la tarifa confirmada por la empresa en ese momento. 2.21 Si el conductor no puede permanecer en la ubicación original por un período prolongado debido a regulaciones del aeropuerto, estación, puerto, hotel u otros lugares, el conductor puede mover el vehículo de acuerdo con los requisitos de gestión del lugar y confirmar un lugar de encuentro razonable, seguro y legal con el cliente. 2.22 El ajuste de la ubicación del vehículo mencionado en el párrafo anterior no afecta el tiempo de espera gratuito que ya ha comenzado a contabilizarse. 2.23 Si el cliente llega a una terminal, salida de estación, área de puerto o entrada de hotel diferente a la información del pedido, debe notificar a la empresa o al conductor lo antes posible y confirmar el lugar de encuentro según la situación real. 2.24 Si el conductor no puede encontrar al cliente a tiempo debido a que el cliente proporcionó un lugar incorrecto, terminal incorrecta, salida incorrecta u otra información incorrecta, el tiempo de espera gratuito seguirá contabilizándose. 2.25 Si el cliente ha establecido contacto efectivo con el conductor antes de que termine el tiempo de espera gratuito y se dirige razonablemente al lugar de encuentro acordado o confirmado nuevamente, la empresa y el conductor pueden decidir si continuar esperando según la situación real. 2.26 La decisión de continuar esperando debe considerar la distancia, el tiempo estimado de llegada, las condiciones de estacionamiento, los pedidos posteriores del conductor, el tiempo de trabajo del conductor y los requisitos de seguridad. 2.27 El cliente no puede exigir que el conductor espere indefinidamente violando las regulaciones de tiempo de trabajo, requisitos de descanso, restricciones de estacionamiento u otras regulaciones de seguridad de Japón bajo el pretexto de pagar tarifas adicionales. 2.28 Para la recogida en el aeropuerto, si el cliente prevé que la revisión de inmigración, revisión aduanera, recogida de equipaje, declaración de equipaje perdido u otros procedimientos en el aeropuerto tomarán más tiempo del normal, debe mantener contacto con el conductor o la empresa lo antes posible. 2.29 Mantener el contacto ayuda a la empresa a determinar si puede seguir organizando la espera del vehículo, pero no implica automáticamente una obligación de espera indefinida. 2.30 Si después del tiempo de espera gratuito aplicable, el cliente aún no ha llegado y la empresa o el conductor no pueden contactar al cliente dentro de un rango razonable, el pedido puede ser tratado de acuerdo con las disposiciones de no presentación (No-show) de esta política. 2.31 Las disposiciones de este capítulo sobre el tiempo de espera, la espera adicional y los costos relacionados se aplicarán solo dentro del alcance permitido por la ley japonesa, sin excluir ni limitar los derechos del consumidor que no pueden ser excluidos o limitados por la ley y la responsabilidad que la empresa debe asumir por ley.

No-show y no se puede contactar al pasajero

3.1 "No-show" se refiere a la situación en la que nuestra empresa o el conductor, de acuerdo con un pedido confirmado, proporciona el servicio de recogida en la fecha, hora y lugar acordados, pero el cliente no se presenta dentro del tiempo de espera gratuito aplicable, no logra completar el encuentro y se ajusta a las condiciones establecidas en este capítulo. 3.2 A menos que se acuerde claramente por escrito en el pedido, los tiempos de espera gratuitos aplicables a los diferentes lugares de recogida son los siguientes: (1) Recogida en el aeropuerto: 90 minutos; (2) Hotel, estación de tren, estación de Shinkansen, puerto de cruceros, puerto, atracciones turísticas, instalaciones comerciales, lugares de trabajo, lugares de reuniones y otros lugares públicos: 60 minutos; (3) Residencias privadas, alojamientos, Airbnb, apartamentos, villas privadas y otros lugares privados: 30 minutos. 3.3 Para los pedidos de recogida en el aeropuerto, si el cliente ha proporcionado a nuestra empresa un número de vuelo correcto y válido, el tiempo de espera gratuito se calculará, en principio, de acuerdo con las disposiciones de esta política sobre la recogida en el aeropuerto y la información del vuelo, comenzando desde la hora real de llegada del vuelo durante 90 minutos. 3.4 El tiempo de espera gratuito para pedidos de recogida que no sean en el aeropuerto se calculará, en principio, desde la hora de recogida confirmada en el pedido. 3.5 Dentro del tiempo de espera gratuito, nuestra empresa o el conductor intentarán contactar al cliente a través del número de teléfono reservado, WhatsApp, correo electrónico u otros métodos de mensajería instantánea dentro de un rango razonable. 3.6 El cliente es responsable de asegurarse de que la información de contacto proporcionada en el pedido sea verdadera, precisa y completa, y de que pueda recibir llamadas, mensajes de texto, WhatsApp, correos electrónicos u otra información de contacto normalmente el día del servicio. 3.7 Si no se puede contactar al cliente debido a que su teléfono está apagado, no hay red, no hay roaming internacional, el número de teléfono está mal escrito, WhatsApp no funciona, no se revisaron los mensajes, se rechazaron las llamadas, no se revisaron los correos electrónicos, la configuración del software de mensajería es anormal u otras razones que no son atribuibles a nuestra empresa, no se detendrá ni se recalculará el tiempo de espera gratuito. 3.8 Si el cliente no llega al lugar de recogida acordado dentro del tiempo de espera gratuito aplicable, y nuestra empresa o el conductor no pueden contactar al cliente después de un contacto razonable, una vez que expire el tiempo de espera gratuito, nuestra empresa puede considerar que el pedido es un No-show. 3.9 Para el servicio de recogida en el aeropuerto, si el tiempo de espera gratuito excede los 90 minutos y el cliente aún no se presenta y no se puede contactar razonablemente, se puede tratar como No-show. 3.10 Para el servicio de recogida en hoteles, estaciones de tren, estaciones de Shinkansen, puertos de cruceros, puertos y otros lugares públicos, si el tiempo de espera gratuito excede los 60 minutos y el cliente aún no se presenta y no se puede contactar razonablemente, se puede tratar como No-show. 3.11 Para el servicio de recogida en residencias privadas, alojamientos, Airbnb, apartamentos, villas privadas y otros lugares privados, si el tiempo de espera gratuito excede los 30 minutos y el cliente aún no se presenta y no se puede contactar razonablemente, se puede tratar como No-show. 3.12 Una vez que un pedido sea razonablemente considerado como No-show, dentro del alcance permitido por la ley japonesa, nuestra empresa tiene el derecho de finalizar el arreglo de recogida, el conductor no está obligado a esperar indefinidamente y puede abandonar el lugar de recogida. 3.13 Si el cliente se pone en contacto con nuestra empresa o el conductor después de que el conductor haya terminado la espera de acuerdo con esta política y se haya ido, no se restablecerá automáticamente la obligación de servicio del pedido original. 3.14 Si el cliente desea usar el vehículo después de que el conductor se haya ido, nuestra empresa puede determinar si es posible reprogramar el servicio según la disponibilidad del vehículo, el conductor, la ubicación, los pedidos posteriores y las condiciones operativas en ese momento. 3.15 Si es posible reprogramar el vehículo, puede considerarse como un nuevo arreglo de servicio y puede incurrir en costos adicionales razonables por reprogramación, retorno del vehículo, espera, estacionamiento, peaje, extensión del tiempo de servicio u otros. Nuestra empresa explicará esto al cliente en la medida de lo posible. 3.16 Si no es posible reprogramar el vehículo, el cliente deberá organizar su propio transporte posterior. La responsabilidad de nuestra empresa se determinará de acuerdo con la causa específica que impidió la prestación del servicio original y la ley japonesa aplicable. 3.17 Para los pedidos razonablemente considerados como No-show debido a causas atribuibles al cliente, dentro del alcance permitido por la ley japonesa, se cobrará el 100% del monto total del pedido y, en principio, no se reembolsará. 3.18 Lo anterior incluye, pero no se limita a, el olvido del pedido por parte del cliente, dormir más allá del tiempo de recogida, cambios de itinerario de última hora sin cancelación oportuna, ir al lugar de recogida incorrecto, proporcionar un hotel o dirección incorrectos, esperar en otra salida sin contactar a tiempo, teléfono inoperante, no revisar la información de nuestra empresa o del conductor, o cualquier otra situación que impida completar la recogida por razones atribuibles al cliente. 3.19 La no utilización del vehículo o no completar el transporte no implica automáticamente que el pedido relacionado pueda ser reembolsado. Si el vehículo y el conductor han sido razonablemente asignados según el pedido y han cumplido con las obligaciones de llegada, espera y contacto, y finalmente se considera No-show por razones atribuibles al cliente, se cobrará el 100% de la tarifa del pedido de acuerdo con esta política. 3.20 Si un mismo pedido incluye a varios pasajeros, y algunos pasajeros han llegado mientras que otros han llegado tarde o no han llegado, si se debe continuar esperando, esto debe ser negociado entre el cliente y el conductor, y decidirse en función del tiempo de espera gratuito, los arreglos posteriores del conductor, las condiciones de estacionamiento y los requisitos de seguridad. 3.21 Si la espera de los pasajeros que no se presentan provoca que se exceda el tiempo de espera gratuito, nuestra empresa puede decidir si continuar esperando y si se incurrirán en costos adicionales según la situación real. 3.22 Si el cliente ha contactado efectivamente a nuestra empresa o al conductor antes de que expire el tiempo de espera gratuito y ha indicado claramente que se dirige al lugar de recogida, nuestra empresa o el conductor pueden decidir continuar esperando a discreción, según el tiempo estimado de llegada, el tiempo de trabajo del conductor, los pedidos posteriores, las condiciones de estacionamiento y la situación operativa real. 3.23 El hecho de que el cliente haya establecido contacto no significa automáticamente que el tiempo de espera gratuito se extienda indefinidamente, ni garantiza que nuestra empresa deba continuar esperando. 3.24 Si continuar esperando provoca que el conductor viole las leyes y regulaciones japonesas, los requisitos de tiempo de trabajo y descanso del conductor, las regulaciones de estacionamiento, los requisitos de seguridad, o afecta gravemente los servicios posteriores ya programados, nuestra empresa o el conductor tienen el derecho de finalizar la espera. 3.25 Para la recogida en el aeropuerto, si el cliente prevé que no podrá completar la revisión de entrada, la inspección de aduanas, la recogida de equipaje, la declaración de equipaje perdido u otros procedimientos aeroportuarios en 90 minutos, debe contactar proactivamente a nuestra empresa o al conductor lo antes posible, siempre que las condiciones lo permitan. 3.26 Si el cliente puede mantener contacto efectivo, nuestra empresa coordinará en la medida de lo posible según la disponibilidad del vehículo, el conductor, el estacionamiento y las condiciones operativas posteriores; sin embargo, la continuación de la espera después del tiempo de espera gratuito no es una garantía incondicional y puede incurrir en costos adicionales. 3.27 Si el cliente proporciona un número de vuelo incorrecto, un aeropuerto incorrecto, una terminal incorrecta, una fecha de llegada incorrecta u otra información importante del vuelo que impida que nuestra empresa rastree correctamente el vuelo o que el conductor se dirija al lugar de recogida según la información incorrecta, cualquier espera, reprogramación o incapacidad para completar la recogida se manejará de acuerdo con el impacto real del servicio causado por la información incorrecta proporcionada por el cliente. 3.28 Si la incapacidad de proporcionar el servicio se debe a razones atribuibles a nuestra empresa, incluyendo si el conductor no llega razonablemente al lugar acordado según el pedido confirmado, no se podrá cobrar el 100% de la tarifa solo por No-show. La responsabilidad relacionada y el reembolso se manejarán de acuerdo con la situación real y la ley japonesa aplicable. 3.29 La determinación de No-show debe basarse en la información de confirmación del pedido, el registro de llegada del conductor, los registros de contacto razonables, el tiempo de espera real, la información proporcionada por el cliente y otros documentos que puedan confirmar razonablemente la ejecución del servicio. 3.30 Nuestra empresa puede conservar, dentro de un rango razonable, los registros de tiempo de llegada del conductor, registros de comunicación, registros de programación y otros registros de servicio relacionados con la ejecución del pedido, para confirmar la ejecución del pedido, manejar consultas de clientes, reembolsos, disputas de pago u otros asuntos relacionados con la ejecución del contrato, y manejar la información personal de acuerdo con nuestra política de privacidad y la ley japonesa aplicable. 3.31 La disputa de pago presentada por el cliente a través de tarjeta de crédito, plataforma de pago u otro método de pago no cambia automáticamente la determinación de No-show establecida en esta política. Nuestra empresa puede presentar a las instituciones de pago relevantes la confirmación del pedido, la programación del vehículo, la llegada del conductor, el tiempo de espera y los registros de contacto necesarios para explicar la ejecución del servicio. 3.32 Las disposiciones de este capítulo sobre No-show, cobro del 100%, finalización de la espera por parte del conductor y limitación de responsabilidades se aplicarán únicamente dentro del alcance permitido por la ley japonesa, sin excluir ni limitar los derechos de los consumidores que no pueden ser excluidos o limitados por la ley y las responsabilidades que nuestra empresa debe asumir por ley.

Retrasos, cancelaciones, reprogramaciones y llegadas anormales de vuelos en el aeropuerto

4.1 Los clientes que soliciten el servicio de recogida en el aeropuerto deben proporcionar un número de vuelo correcto, completo e identificable al momento de la reserva, y confirmar la aerolínea, el aeropuerto de llegada, la fecha de llegada y la hora de llegada prevista. 4.2 Para los pedidos de recogida en el aeropuerto en los que el cliente ya ha proporcionado un número de vuelo correcto, nuestra empresa rastreará la situación real de llegada del vuelo dentro de un rango razonable, basándose en la información de vuelos disponible públicamente de aerolíneas, aeropuertos u otras fuentes, y coordinará el tiempo de llegada del vehículo y del conductor en consecuencia. 4.3 El seguimiento de vuelos es un servicio auxiliar. Debido a aerolíneas, sistemas aeroportuarios, plataformas de datos de vuelos de terceros, transmisión de red u otras razones externas, el estado del vuelo puede experimentar retrasos, errores, actualizaciones temporales no disponibles o no coincidir completamente con la situación real en el aeropuerto. 4.4 Si el vuelo del cliente solo experimenta un retraso dentro de los límites normales y el número de vuelo, el aeropuerto de llegada y la fecha de llegada no sufren cambios significativos, nuestra empresa hará esfuerzos razonables para ajustar los arreglos de recogida según la situación real de llegada del vuelo. 4.5 Para los pedidos de recogida en el aeropuerto que cumplen con las condiciones de aplicabilidad de esta política, el tiempo de espera gratuito es de 90 minutos, y el método específico de cálculo y las reglas de No-show se ejecutarán de acuerdo con las secciones correspondientes de esta política sobre el tiempo de espera gratuito y No-show. 4.6 Un retraso normal del vuelo no significa que nuestra empresa pueda retener indefinidamente al mismo conductor y vehículo. Si el vuelo experimenta un retraso prolongado, un retraso que cruza días o otras situaciones que claramente exceden los límites normales, nuestra empresa reevaluará los arreglos de recogida según la disponibilidad real de vehículos y conductores. 4.7 Si un retraso grave del vuelo provoca que el conductor originalmente programado no pueda continuar debido a horas de trabajo legales, requisitos de descanso, pedidos posteriores, programación de vehículos u otras razones operativas razonables, nuestra empresa puede intentar organizar otro conductor, otro vehículo, ajustar el tiempo de recogida o proporcionar otras soluciones razonables. 4.8 Si el vuelo es cancelado, el cliente debe contactar a nuestra empresa lo antes posible después de enterarse de la cancelación del vuelo y proporcionar información sobre la cancelación de la aerolínea y los arreglos de nuevos vuelos posteriores (si los hay). 4.9 La cancelación del vuelo no implica automáticamente que los pedidos que ya han entrado en el período de cancelación gratuita puedan ser reembolsados completamente sin condiciones. Los costos específicos y el tratamiento de reembolsos deben manejarse en función del tiempo de notificación del cliente, si el vehículo y el conductor ya han sido programados, si el servicio ya ha comenzado, las disposiciones de esta política y las leyes aplicables en Japón. 4.10 Si la aerolínea cambia gratuitamente al cliente a otro vuelo, el cliente debe proporcionar a nuestra empresa el nuevo número de vuelo, la fecha de llegada, la hora de llegada y el aeropuerto de llegada lo antes posible. 4.11 Después de que el cliente cambie de vuelo, el pedido original no se aplicará automáticamente al nuevo vuelo. Los nuevos arreglos de recogida deben ser reconfirmados por nuestra empresa. 4.12 Si el nuevo horario de vuelo está cerca del original y el vehículo y el conductor originales aún pueden operar, nuestra empresa puede ayudar a ajustar según las condiciones operativas reales. 4.13 Si el nuevo horario de vuelo difiere significativamente del pedido original, lo que impide que el vehículo y el conductor originales continúen, nuestra empresa puede reorganizar según la disponibilidad del vehículo; si se incurren en costos adicionales, se determinarán en función de los costos de programación, espera, servicio y otros costos razonables reales. 4.14 Si el cliente compra activamente otro vuelo, adelanta o retrasa activamente el vuelo, cambia activamente de aerolínea o cambia activamente la fecha de llegada, debe informar a nuestra empresa lo antes posible. El cambio activo de vuelo por parte del cliente se considera una modificación del pedido propuesta por el cliente, y si se puede ajustar sin costo depende del momento en que se propuso la modificación y la disponibilidad real del vehículo. 4.15 Si el cliente cambia activamente de vuelo, fecha, aeropuerto o cambia significativamente la hora de llegada dentro de las 24 horas previas al inicio del servicio, nuestra empresa no puede garantizar que se pueda realizar un ajuste gratuito; si el pedido original no puede seguir usándose debido a esto, los costos relacionados se manejarán de acuerdo con las disposiciones de esta política sobre cancelaciones y modificaciones de pedidos dentro de las 24 horas. 4.16 Si el cliente no notifica a nuestra empresa que ha cambiado de vuelo, lo que lleva a que el conductor se dirija al aeropuerto según el vuelo original y espere, mientras que el cliente llega en realidad en otro vuelo, esto puede considerarse como información no actualizada proporcionada por el cliente. 4.17 Si el conductor ha completado la programación, la llegada y la espera según el pedido original debido a la falta de actualización oportuna de la información del vuelo por parte del cliente, y finalmente no puede completar la recogida, los costos relacionados se manejarán de acuerdo con esta política y las reglas de No-show. 4.18 Si el vuelo regresa, es decir, el avión regresa al aeropuerto de salida después del despegue, el cliente debe notificar a nuestra empresa lo antes posible cuando pueda contactar. 4.19 Si el vuelo vuelve a despegar después de regresar, si se puede continuar utilizando el pedido de recogida original, debe ser reconfirmado en función de la nueva hora de llegada real, el tiempo de trabajo del conductor, la programación del vehículo y los pedidos posteriores. 4.20 Si el vuelo se desvía a un aeropuerto diferente al del pedido original, nuestra empresa no tiene la obligación de transferir automáticamente el vehículo de recogida original al nuevo aeropuerto. 4.21 Por ejemplo, si el pedido original del cliente es para la recogida en el aeropuerto de Narita, pero el vuelo finalmente se desvía al aeropuerto de Haneda, si se puede cambiar a la recogida en el aeropuerto de Haneda, debe ser reconfirmado en función de la ubicación del vehículo, la disponibilidad del conductor, la distancia en carretera y las condiciones operativas reales. 4.22 Los costos adicionales por la programación de vehículos, el kilometraje, los peajes de autopista, las tarifas de estacionamiento, el tiempo de trabajo del conductor u otros costos razonables que surjan debido a la desviación del vuelo a otro aeropuerto pueden ser cotizados por separado por nuestra empresa. 4.23 Si el nuevo aeropuerto está significativamente más lejos del aeropuerto original o se encuentra en una zona operativa diferente, nuestra empresa puede considerar el servicio relacionado como un cambio sustancial en el pedido y cotizar nuevamente según el servicio real. 4.24 Si nuestra empresa no puede organizar un vehículo en el nuevo aeropuerto, esto no se considerará como un incumplimiento del servicio de recogida acordado en el aeropuerto original, a menos que las circunstancias relevantes deban ser asumidas por nuestra empresa según la ley. 4.25 Si el vuelo llega antes, nuestra empresa hará esfuerzos razonables para coordinar al conductor para que llegue antes, pero no garantiza que el conductor pueda llegar al aeropuerto de inmediato en cualquier momento después de la llegada anticipada del vuelo. 4.26 Los clientes cuyo vuelo llega antes deben esperar en el lugar de encuentro designado según la información enviada por el conductor o nuestra empresa. Antes de la llegada real del conductor, nuestra empresa proporcionará coordinación para la recogida en la medida razonable. 4.27 Si el número de vuelo proporcionado por el cliente corresponde a múltiples fechas, vuelos compartidos u otras situaciones que pueden generar ambigüedad de identificación, el cliente debe asegurarse de proporcionar suficiente información para que nuestra empresa pueda confirmar correctamente el vuelo utilizado. 4.28 Si el cliente vuela en un vuelo en código compartido, debe intentar proporcionar la información del vuelo real o el número de vuelo que pueda rastrear correctamente dicho vuelo. 4.29 Debido a un número de vuelo incorrecto, una fecha incorrecta, un aeropuerto incorrecto, una terminal incorrecta u otra información clave del vuelo proporcionada por el cliente, si nuestra empresa no puede rastrear correctamente el vuelo o el conductor se dirige al lugar equivocado, las consecuencias se manejarán según la responsabilidad específica por la información incorrecta proporcionada por el cliente. 4.30 Si la aerolínea cambia temporalmente la terminal de llegada, nuestra empresa hará todo lo posible para ajustar los arreglos de encuentro en la medida en que pueda obtener razonablemente la información relevante. 4.31 Después de que el cliente llegue al aeropuerto, debe revisar razonablemente el lugar de encuentro, el área de estacionamiento, la salida de la terminal y otras indicaciones de recogida enviadas por el conductor o nuestra empresa. 4.32 Si hay congestiones masivas de entrada en el aeropuerto, retrasos en la aduana, fallos en la entrega de equipaje u otras situaciones que impidan que el cliente salga del área restringida dentro del tiempo habitual, el cliente debe contactar al conductor o a nuestra empresa lo antes posible una vez que pueda utilizar un dispositivo de comunicación. 4.33 Si el cliente ya ha informado oportunamente sobre anomalías en los procedimientos aeroportuarios, nuestra empresa puede coordinar la continuación de la espera en la medida de lo posible según la situación real del conductor y el vehículo, pero la espera más allá del tiempo de espera gratuito de 90 minutos no se garantiza automáticamente. 4.34 Después del tiempo de espera gratuito de 90 minutos, si el conductor puede continuar esperando, nuestra empresa puede cobrar una tarifa razonable de espera adicional según las tarifas aplicables en ese momento. 4.35 Si el conductor no puede continuar esperando debido a pedidos posteriores, horas de trabajo legales, restricciones de estacionamiento en el aeropuerto u otras razones operativas reales, el conductor puede finalizar la espera de acuerdo con esta política. 4.36 Si el vuelo del cliente se retrasa o se cancela debido a condiciones climáticas, operaciones de la aerolínea, regulaciones aeroportuarias, fallos mecánicos, huelgas, medidas gubernamentales u otras razones de terceros, nuestra empresa no asume la responsabilidad que corresponde al operador de transporte aéreo según la ley. 4.37 Nuestra empresa solo asume la responsabilidad que debe por los servicios de transporte privado terrestre que realmente proporciona y no asume responsabilidad por la cancelación de vuelos por parte de la aerolínea, reembolsos de boletos, arreglos de alojamiento, compensaciones por comidas u otras obligaciones de transporte aéreo. 4.38 Si el cliente incurre en gastos de alojamiento, alimentación, tarifas de cambio de boletos u otros costos debido a la cancelación o retraso del vuelo, debe dirigirse primero a la aerolínea, a la compañía de seguros o a otros sujetos que tengan responsabilidad según la ley. 4.39 Si el cambio de vuelo ocurre más de 24 horas antes del inicio del servicio y el cliente desea cancelar en lugar de modificar el pedido, se manejará de acuerdo con las reglas de cancelación gratuita de esta política para cancelaciones realizadas más de 24 horas antes. 4.40 Si el cambio de vuelo ocurre dentro de las 24 horas antes del inicio del servicio, la cancelación o modificación del pedido se manejarán de acuerdo con las disposiciones de esta política sobre cancelaciones y anomalías de vuelo dentro de las 24 horas, en combinación con las leyes aplicables en Japón. 4.41 Si nuestra empresa, por razones propias, rastrea incorrectamente el vuelo correcto, programa vehículos incorrectamente o no organiza razonablemente la recogida según la información del nuevo vuelo ya confirmada, no puede eximirse de la responsabilidad que debe asumir por ley solo por el cambio de vuelo. 4.42 Los arreglos de servicio en caso de anomalías de vuelo deben priorizar la seguridad de los pasajeros, el tiempo de trabajo del conductor, la operación legal del vehículo y las condiciones reales de la carretera. El cliente no puede exigir que el conductor espere indefinidamente en violación de la ley o de las regulaciones de seguridad o que se realicen programaciones urgentes interregionales. 4.43 Las disposiciones sobre retrasos de vuelos, cancelaciones, cambios, desvíos, retornos, reprogramaciones, costos adicionales y limitaciones de responsabilidad en este capítulo se aplicarán únicamente en la medida permitida por las leyes aplicables en Japón, sin excluir o limitar los derechos del consumidor que no pueden ser excluidos o limitados por ley y las responsabilidades que nuestra empresa debe asumir por ley.

Reglas de tardanza y espera en hoteles, estaciones, terminales de cruceros y lugares privados

5.1 Este capítulo se aplica a hoteles, posadas, estaciones de tren, estaciones de Shinkansen, terminales de cruceros, puertos, atracciones turísticas, instalaciones comerciales, oficinas, salas de conferencias, residencias privadas, casas de huéspedes, Airbnb, apartamentos, villas privadas y otros lugares de recogida no aeroportuarios. 5.2 A menos que se acuerde expresamente por escrito en el pedido, el tiempo de espera gratuito en hoteles, estaciones de tren, estaciones de Shinkansen, terminales de cruceros, puertos, atracciones turísticas, instalaciones comerciales, oficinas, salas de conferencias y otros lugares de recogida de naturaleza pública es de 60 minutos. 5.3 El tiempo de espera gratuito para residencias privadas, casas de huéspedes, Airbnb, apartamentos, villas privadas y otros lugares de recogida de naturaleza privada es de 30 minutos. 5.4 El tiempo de espera gratuito mencionado anteriormente se calcula a partir de la hora de recogida confirmada en el pedido y no desde la aparición real del cliente, la finalización del check-out, la salida del edificio o la localización del vehículo. 5.5 Por ejemplo, si un cliente reserva una recogida a las 13:00 en un hotel, el tiempo de espera gratuito es de 13:00 a 14:00. Si un cliente reserva una recogida a las 13:00 en una residencia privada o casa de huéspedes, el tiempo de espera gratuito es de 13:00 a 13:30. 5.6 Los clientes deben planificar razonablemente el check-out, la recogida de equipaje, las comidas, las compras, los trámites y otros asuntos personales, y estar preparados para abordar antes de la hora de recogida acordada en el pedido. 5.7 Si el cliente no ha completado el check-out del hotel, sigue en la habitación organizando el equipaje, sigue comiendo en el restaurante, sigue comprando o está gestionando otros asuntos personales, el cálculo del tiempo de espera gratuito no se interrumpe. 5.8 Si el cliente prevé que no podrá llegar a tiempo al lugar de recogida, debe contactar lo antes posible a nuestra empresa o al conductor y comunicar el tiempo de retraso previsto. 5.9 La notificación anticipada de un retraso por parte del cliente no extiende automáticamente el tiempo de espera gratuito ni implica que el conductor deba esperar indefinidamente. La posibilidad de continuar esperando debe determinarse en función del horario laboral del conductor, los pedidos posteriores, las condiciones de estacionamiento, la programación de vehículos y otras circunstancias operativas reales. 5.10 Si el conductor puede continuar esperando después de que finalice el tiempo de espera gratuito, nuestra empresa puede cobrar tarifas adicionales por espera o tiempo extra según el pedido, la cotización o las tarifas ya confirmadas al cliente. 5.11 Si el conductor no puede continuar esperando debido a pedidos posteriores, al tiempo de trabajo y descanso legal del conductor, a restricciones de estacionamiento, a requisitos de gestión de tráfico u otras razones operativas razonables, el conductor puede finalizar la espera y abandonar el lugar de recogida una vez que haya finalizado el tiempo de espera gratuito. 5.12 Al recoger en el hotel, el cliente debe esperar el vehículo según el nombre del hotel, la dirección y el área acordados en el pedido. 5.13 Si un hotel tiene múltiples entradas, caminos, áreas de estacionamiento o puntos de carga y descarga, el cliente debe revisar razonablemente la información de encuentro enviada por nuestra empresa o el conductor y dirigirse a un lugar donde se pueda cargar y descargar de manera legal y segura. 5.14 Si el hotel no permite que los vehículos se estacionen durante mucho tiempo en la puerta principal, el conductor puede mover el vehículo a un área de estacionamiento legal cercana de acuerdo con las instrucciones del personal del hotel, los administradores de estacionamiento o las regulaciones locales, y notificar al cliente de manera razonable. 5.15 Si las regulaciones de estacionamiento o carga y descarga del hotel requieren que el vehículo se mueva a una ubicación legal cercana, esto no implica que el conductor no haya llegado al lugar de recogida y no interrumpe el cálculo del tiempo de espera gratuito que ya ha comenzado. 5.16 Cuando el cliente reserva una recogida en el hotel, debe proporcionar el nombre y la dirección correctos del hotel. Para hoteles con nombres similares, múltiples sucursales o ubicados en diferentes ciudades, el cliente debe confirmar especialmente que la dirección sea correcta. 5.17 Si el conductor se dirige a un lugar incorrecto debido a información errónea proporcionada por el cliente, como un nombre de hotel incorrecto, sucursal incorrecta, dirección incorrecta u otra información de recogida incorrecta, el tiempo de espera, la reprogramación, los retrasos o la imposibilidad de completar el servicio deben manejarse según el impacto real de la información incorrecta proporcionada por el cliente en el pedido. 5.18 Al recoger en estaciones de tren y estaciones de Shinkansen, el cliente debe confirmar con anticipación la estación correcta, la fecha, la hora de recogida y el lugar de encuentro confirmado por nuestra empresa. 5.19 Las grandes estaciones pueden tener múltiples salidas, controles, áreas de taxis, áreas de autobuses y diferentes pisos. El cliente debe revisar razonablemente la información de encuentro enviada por el conductor o nuestra empresa y mantener un método de comunicación disponible. 5.20 Si el cliente toma la salida equivocada, espera en otra salida, toma el tren equivocado, se baja antes de tiempo, se pasa de largo o no puede encontrarse en el lugar acordado por razones personales, el cálculo del tiempo de espera gratuito no se interrumpe. 5.21 Si el cliente se da cuenta de que se encuentra en la salida equivocada o en otra área de la estación, debe contactar lo antes posible al conductor o a nuestra empresa. El conductor puede ayudar a ajustar el lugar de encuentro si las normas de tráfico, las condiciones de estacionamiento y la situación local lo permiten. 5.22 Si el conductor puede conducir el vehículo hacia otra salida donde se encuentra el cliente, debe decidirse en función de la estructura de la carretera, las normas de tránsito, las restricciones de estacionamiento y la situación real; el cliente no puede exigir al conductor que recoja en lugares donde el estacionamiento o la carga y descarga están prohibidos. 5.23 Si el tren o el Shinkansen del cliente sufre un retraso, debe notificar a nuestra empresa o al conductor lo antes posible después de haber podido establecer contacto razonablemente. 5.24 Los retrasos de trenes, Shinkansen u otros ferrocarriles no cambian automáticamente la hora de recogida original del pedido ni crean automáticamente una obligación de espera gratuita indefinida. 5.25 Si el cliente proporciona información precisa sobre el tren con anticipación y se produce una anomalía significativa en la operación ferroviaria, nuestra empresa hará esfuerzos razonables para coordinar los arreglos de recogida dentro de las condiciones operativas reales, pero la posibilidad de extender la espera o reprogramar el vehículo aún depende de la disponibilidad real del vehículo y del conductor. 5.26 El tiempo de espera gratuito para recogidas en terminales de cruceros y puertos es de 60 minutos. 5.27 El tiempo de espera para la recogida de cruceros comienza de manera general a partir de la hora de recogida confirmada en el pedido, a menos que se acuerde expresamente un método de cálculo diferente en el pedido. 5.28 Cuando el cliente reserva una recogida de un crucero, debe proporcionar, en la medida de lo posible, el nombre del crucero, la fecha prevista de llegada, el nombre del terminal y otra información que pueda confirmar razonablemente los arreglos de recogida. 5.29 La hora real de llegada del crucero, la hora en que se permite a los pasajeros desembarcar y la hora en que el cliente completa realmente los trámites de inmigración, aduanas o equipaje pueden no coincidir. Por lo tanto, el cliente debe elegir razonablemente la hora de recogida en función de la información proporcionada por la compañía de cruceros. 5.30 Si el crucero llega tarde, llega temprano, cancela la llegada, cambia de terminal, cambia de puerto u ocurre algún otro cambio significativo en la operación, el cliente debe notificar a nuestra empresa lo antes posible después de enterarse de la información relevante. 5.31 Un retraso en la llegada del crucero no garantiza automáticamente que el conductor y el vehículo puedan esperar indefinidamente hasta la nueva hora de llegada. Nuestra empresa decidirá si se pueden hacer ajustes según el horario de trabajo del conductor, los pedidos posteriores, la programación de vehículos, las regulaciones portuarias y la situación real. 5.32 Si el retraso del crucero es pequeño y el conductor y el vehículo aún pueden realizar razonablemente, nuestra empresa hará esfuerzos razonables para coordinar la hora de recogida. 5.33 Si el crucero sufre un retraso prolongado, un retraso que abarca días, un cambio de puerto u otros cambios significativos que impidan que el conductor y el vehículo continúen, nuestra empresa puede intentar reprogramar el vehículo, el conductor o una nueva hora de recogida, pero no garantiza que la reprogramación tenga éxito. 5.34 Si el crucero cambia a un puerto diferente al del pedido original, el pedido original no se modificará automáticamente al nuevo puerto. La posibilidad de recoger en el nuevo puerto debe ser reconfirmada por nuestra empresa y puede implicar una nueva cotización basada en la distancia, la programación de vehículos y los costos reales. 5.35 Si la compañía de cruceros cancela la llegada, el cliente debe notificar a nuestra empresa lo antes posible. Las cancelaciones, modificaciones y reembolsos relacionados deben manejarse teniendo en cuenta el tiempo de notificación del cliente, si el vehículo y el conductor ya han sido programados, si el servicio ya ha comenzado, otras disposiciones de esta política y las leyes japonesas aplicables. 5.36 Las autoridades portuarias, las compañías de cruceros, la aduana, la policía u otros funcionarios competentes pueden restringir temporalmente el acceso de vehículos comerciales al interior del terminal. En este caso, el conductor puede esperar al cliente en un área cercana donde se permita la recogida de vehículos comerciales de manera legal y segura. 5.37 Si las regulaciones portuarias hacen que el lugar de encuentro real sea diferente del lugar esperado por el cliente, esto no implica automáticamente que el conductor no haya llegado o que nuestra empresa no haya cumplido con el servicio. 5.38 El cliente debe revisar razonablemente la información sobre el lugar de encuentro y el vehículo enviada por nuestra empresa o el conductor y restablecer la comunicación lo antes posible después de desembarcar. 5.39 El tiempo de espera gratuito para recogidas de residencias privadas, casas de huéspedes, Airbnb, apartamentos y villas privadas es de 30 minutos. 5.40 El cliente debe asegurarse de que la dirección privada proporcionada sea precisa y completa y, si es necesario, proporcionar el nombre del edificio, información sobre la habitación o unidad, instrucciones de entrada u otra información que ayude al conductor a encontrar el lugar correcto. 5.41 Si la carretera donde se encuentra la residencia privada, la casa de huéspedes o el Airbnb prohíbe la entrada de vehículos, es demasiado estrecha, tiene restricciones de tamaño de vehículos, es una carretera privada, no permite el estacionamiento legal o hay otros problemas de seguridad reales, el conductor puede elegir un lugar cercano que sea legal, seguro y razonablemente accesible como lugar de encuentro. 5.42 Nuestra empresa o el conductor informarán al cliente sobre el lugar de encuentro ajustado, si es razonablemente factible. El cliente debe cooperar para dirigirse a un lugar donde se pueda completar la recogida de manera legal y segura. 5.43 Si el cliente no sale a tiempo de la residencia, casa de huéspedes, apartamento o Airbnb, sigue organizando el equipaje, haciendo el check-out o esperando a los compañeros de viaje, el cálculo del tiempo de espera gratuito de 30 minutos no se interrumpe. 5.44 Si la dirección privada proporcionada por el cliente es incorrecta, incompleta, el mapa no puede localizarlo con precisión o la entrada real es significativamente diferente de la dirección del pedido, el cliente debe contactar lo antes posible al conductor o a nuestra empresa y proporcionar las explicaciones necesarias. 5.45 Si el conductor no puede encontrar el lugar de recogida correcto debido a una dirección incorrecta o incompleta proporcionada por el cliente, y el conductor ha intentado razonablemente llegar al lugar correspondiente y contactar al cliente, el tiempo de espera gratuito continuará calculándose. 5.46 Para atracciones turísticas, centros comerciales, parques temáticos, salas de conferencias, edificios de oficinas y otras grandes instalaciones públicas, el lugar real de carga y descarga del vehículo puede verse afectado por las regulaciones de gestión de las instalaciones. El conductor puede recoger a los clientes en áreas designadas para carga y descarga o en lugares legales cercanos. 5.47 Si el cliente llega tarde debido a compras, colas, retrasos en eventos, extensiones de conferencias, visitas turísticas prolongadas u otros arreglos personales, el tiempo de espera se calculará de acuerdo con las disposiciones de este capítulo. 5.48 Para servicios de alquiler de vehículos por horas o excursiones de un día, el tiempo de espera del cliente se contabiliza en el tiempo de servicio ya reservado y no extiende automáticamente la hora de finalización del pedido original debido a que el cliente sube más tarde. 5.49 Si el retraso del cliente provoca que el tiempo restante para el itinerario programado originalmente no sea suficiente, nuestra empresa o el conductor pueden ajustar, reducir o cancelar algunas atracciones o paradas según el tiempo restante. 5.50 Si el cliente desea extender el tiempo de servicio para completar el itinerario original, debe obtener la confirmación de nuestra empresa o del conductor con anticipación y pagar las tarifas aplicables por tiempo extra según las tarifas de sobretiempo aplicables a ese pedido; la capacidad del conductor para continuar el servicio aún depende del horario de trabajo legal y de los arreglos posteriores. 5.51 Al finalizar el tiempo de espera gratuito de 60 minutos o 30 minutos, si el cliente aún no ha aparecido y nuestra empresa o el conductor no pueden establecer contacto efectivo después de intentos razonables, se puede proceder de acuerdo con las disposiciones del Capítulo 3 de esta política relacionadas con la ausencia (No-show). 5.52 Si se considera razonablemente que el cliente es un No-show, el conductor puede finalizar la espera y abandonar el lugar de recogida; para los pedidos que se consideren No-show por causas atribuibles al cliente, se puede cobrar el 100% del monto total del pedido, sin posibilidad de reembolso, dentro de los límites permitidos por la ley japonesa. 5.53 Si el cliente ha establecido contacto efectivo con el conductor antes de que finalice el tiempo de espera gratuito, pero se prevé que aún tardará mucho en llegar, la decisión de si el conductor continúa esperando debe basarse en la situación real. Mantener el contacto por parte del cliente no implica que el tiempo de espera gratuito se extienda automáticamente de manera indefinida. 5.54 Si nuestra empresa o el conductor cometen errores atribuibles, como ir al lugar equivocado, no llegar razonablemente según el pedido confirmado o proporcionar información incorrecta sobre el lugar de encuentro, lo que impide completar la recogida, no se debe considerar al cliente como un No-show únicamente en base a este capítulo. 5.55 En caso de disputas sobre retrasos, esperas y No-show, nuestra empresa puede verificar la situación real del servicio en función de la información de confirmación del pedido, los registros de llegada del conductor, los registros de programación de vehículos, los registros de comunicación y otros datos razonables. 5.56 Las disposiciones de este capítulo sobre los 60 minutos y 30 minutos de espera gratuita, la salida del conductor, las tarifas adicionales por espera, el No-show y las responsabilidades relacionadas se aplicarán solo dentro de los límites permitidos por la ley japonesa, sin excluir ni limitar los derechos de los consumidores que no pueden ser excluidos o limitados por la ley y las responsabilidades que nuestra empresa debe asumir según la ley.

Modificación de pedidos, reprogramación y nueva reserva

6.1 Después de la confirmación del pedido, si el cliente necesita modificar la fecha del servicio, la hora de recogida, el lugar de recogida, el destino, la información del vuelo, el modelo del vehículo, el número de pasajeros, la cantidad de equipaje, la duración del servicio u otros contenidos importantes del pedido, debe presentar la solicitud de modificación lo antes posible a través de los medios de contacto reconocidos por nuestra empresa. 6.2 La solicitud de modificación del cliente no significa que la modificación haya entrado en vigor automáticamente. Cualquier modificación del pedido debe ser reconfirmada por nuestra empresa en función de la disponibilidad del vehículo y del conductor, el área de servicio, las condiciones de la carretera, la programación de pedidos anteriores y posteriores y otras condiciones operativas reales. 6.3 Solo después de que nuestra empresa haya confirmado explícitamente la modificación a través del sistema de pedidos, correo electrónico, WhatsApp u otros métodos registrables, el nuevo contenido del pedido entrará en vigor oficialmente. Hasta que nuestra empresa confirme, la fecha, la hora, el lugar y otras condiciones del pedido original seguirán siendo válidas. 6.4 Si el cliente presenta la solicitud de modificación al menos 24 horas antes del inicio del servicio del pedido original, nuestra empresa hará esfuerzos razonables para ayudar con la modificación, siempre que el vehículo y el conductor estén disponibles. 6.5 Presentar una modificación más de 24 horas antes no significa que todas las modificaciones sean gratuitas e incondicionales. Si la ruta, la fecha, el modelo del vehículo, el tiempo de servicio, el área de servicio u otros contenidos modificados por el cliente provocan un cambio en el precio del servicio real, nuestra empresa puede recalcular el precio según el contenido del servicio modificado. 6.6 Si el precio del pedido modificado es superior al precio del pedido original, el cliente deberá pagar la diferencia correspondiente antes de que la modificación pueda confirmarse definitivamente. 6.7 Si el precio del pedido modificado es inferior al precio del pedido original, la devolución de la diferencia se manejará de acuerdo con las condiciones de precio del producto específico, la naturaleza de la modificación, los costos razonables ya incurridos, esta política y las leyes japonesas aplicables. 6.8 A partir de 24 horas antes del inicio del servicio del pedido original, el pedido entra en un período en el que no se puede cancelar de forma gratuita. Si el cliente presenta una solicitud de modificación de la fecha, la hora, el lugar, el vuelo, la ruta u otros contenidos importantes durante este período, nuestra empresa no garantiza que pueda aceptar la modificación. 6.9 Para las solicitudes de modificación presentadas dentro de las 24 horas anteriores al inicio del servicio, nuestra empresa puede decidir si acepta la solicitud en función de la disponibilidad real del vehículo y del conductor. 6.10 Si nuestra empresa puede aceptar una solicitud de modificación dentro de las 24 horas, puede recalcular el precio en función de los costos razonables adicionales que surjan de la reprogramación, el cambio de vehículo, el cambio de ruta, el cambio de tiempo de servicio u otros costos reales. 6.11 Si nuestra empresa no puede aceptar la solicitud de modificación del cliente dentro de las 24 horas anteriores al inicio del servicio, el pedido original seguirá siendo válido de acuerdo con el contenido original confirmado. 6.12 El cliente no puede obtener automáticamente el derecho a cancelar el pedido original de forma gratuita solo porque nuestra empresa no puede aceptar su solicitud de modificación presentada dentro de las 24 horas. 6.13 Si el cliente decide no utilizar el servicio del pedido original, el pedido se manejará de acuerdo con las disposiciones de esta política sobre la cancelación dentro de las 24 horas anteriores al inicio del servicio, y en principio se cobrará el 100% del monto total del pedido. 6.14 El cliente no puede modificar primero la fecha, la hora u otros contenidos del pedido y luego cancelar el pedido modificado para eludir las reglas de cancelación de 24 horas ya aplicables al pedido original. 6.15 Si el cliente solicita cambiar el servicio a una fecha posterior después de que el pedido original ya haya entrado en el período de no cancelación gratuita de 24 horas, incluso si nuestra empresa acepta de buena fe o por razones operativas cambiar la fecha, las condiciones de cancelación ya aplicables al pedido original no se recalcularán simplemente debido al cambio de fecha. 6.16 Para los pedidos pospuestos mencionados en el párrafo anterior, si el cliente cancela posteriormente, nuestra empresa tiene el derecho de manejar la cancelación de acuerdo con las condiciones de cancelación ya aplicables al pedido original en el momento del aplazamiento, el contenido de la modificación confirmada y las leyes japonesas aplicables, y no obtendrá automáticamente un nuevo período de cancelación gratuita de 24 horas en función de la nueva fecha del servicio. 6.17 Nuestra empresa puede informar claramente al cliente que este aplazamiento es un ajuste especial único y si las condiciones de cancelación del pedido original siguen aplicándose al pedido modificado cuando se confirma la solicitud dentro de las 24 horas. 6.18 El cliente no puede presentar solicitudes de aplazamiento repetidas para ocupar a largo plazo los recursos de vehículos y conductores, evadir tarifas de cancelación o extender repetidamente el período de cancelación gratuita. 6.19 Para pedidos con múltiples modificaciones, modificaciones sustanciales o que tengan un impacto significativo en la programación de vehículos y conductores, nuestra empresa puede exigir al cliente que cancele el pedido original y vuelva a reservar según el nuevo contenido del servicio. 6.20 Si nuestra empresa exige una nueva reserva, debe informar claramente al cliente cómo se manejará el pedido original y cuáles serán los precios y condiciones del nuevo pedido. 6.21 Cuando el cliente cambia activamente el lugar de recogida o el destino, si el nuevo lugar se encuentra en una ciudad diferente, en un aeropuerto diferente, en un área de operación diferente o aumenta significativamente la distancia de conducción, nuestra empresa tiene el derecho de considerarlo una modificación sustancial del pedido y volver a calcular el precio. 6.22 Por ejemplo, cambiar la recogida en el aeropuerto de Narita a la recogida en el aeropuerto de Haneda, cambiar el servicio de recogida y entrega en el centro de Tokio a un servicio de recogida y entrega en el lago Kawaguchi, o cambiar un servicio de recogida y entrega dentro de la ciudad a un transporte de larga distancia entre ciudades, no se considera un simple cambio de dirección, y nuestra empresa puede recalcular el precio según el nuevo servicio real. 6.23 Cuando el cliente cambia activamente el vuelo, debe proporcionar lo antes posible el nuevo número de vuelo, la aerolínea, el aeropuerto de llegada, la fecha y la hora de llegada prevista. 6.24 El cambio de vuelo por parte del cliente no implica automáticamente que el pedido de recogida en el aeropuerto original se transfiera al nuevo vuelo. La posibilidad de continuar con el servicio debe ser reconfirmada por nuestra empresa. 6.25 En caso de retrasos, cancelaciones, reprogramaciones, retornos o aterrizajes de emergencia de vuelos por razones de la aerolínea, además de este capítulo, se aplican las disposiciones de esta política relacionadas con anomalías en los vuelos del aeropuerto. 6.26 Cuando el cliente solicita modificar el número de pasajeros o la cantidad de equipaje, debe asegurarse de que el número real de pasajeros y equipaje modificado siga cumpliendo con la capacidad legal de carga del vehículo original y el espacio para el equipaje. 6.27 Si, después de aumentar el número de pasajeros o equipaje, el vehículo original no puede transportar legal y de manera segura, nuestra empresa puede solicitar una actualización del modelo, la adición de un vehículo o la adopción de otras soluciones razonables, y recalcular el precio según el nuevo contenido del servicio. 6.28 Si el cliente no notifica con anticipación el aumento de pasajeros o equipaje y se presenta el día del servicio con un número de pasajeros o equipaje que excede significativamente las condiciones de carga del pedido original, nuestra empresa no garantiza que pueda disponer de un vehículo más grande o agregar un vehículo de inmediato. 6.29 Si, debido a la situación anterior, algunos pasajeros o equipaje no pueden ser transportados con el vehículo original, la cuestión se manejará según la información incorrectamente declarada por el cliente y la situación del servicio real. 6.30 Cuando el cliente solicita modificar el modelo del vehículo, debe ser reconfirmado según la disponibilidad real del modelo deseado. Nuestra empresa no garantiza que pueda proporcionar el modelo especificado por el cliente cerca del horario del servicio. 6.31 Cuando el cliente solicita cambiar el servicio de recogida y entrega de punto a punto a un servicio de alquiler por horas, un tour de un día o la adición de múltiples paradas, nuestra empresa puede recalcular el precio según la nueva naturaleza del servicio. 6.32 Cuando el cliente solicita acortar el tiempo de alquiler ya confirmado, reducir la ruta o reducir parte del contenido del servicio, no se genera automáticamente el derecho a un reembolso proporcional; el tratamiento específico debe determinarse en función del momento de la solicitud de modificación, la naturaleza del pedido, los recursos de vehículo y conductor ya reservados, esta política y las leyes aplicables. 6.33 Después de que el servicio haya comenzado, si el cliente solicita cambiar la ruta, agregar paradas, aumentar puntos de interés, extender el tiempo de servicio o cambiar el destino, se considera un servicio adicional o modificado en el lugar, y no una modificación normal del pedido. 6.34 Para modificaciones en el lugar después de que el servicio haya comenzado, nuestra empresa o el conductor pueden decidir si aceptan la solicitud en función del tiempo de servicio restante, las condiciones del vehículo, el tiempo legal de trabajo del conductor, los pedidos posteriores, las condiciones de la carretera y los requisitos de seguridad. 6.35 Si las modificaciones después del inicio del servicio generan costos adicionales por tiempo, distancia, peajes de autopista, tarifas de estacionamiento, reprogramación del vehículo u otros costos razonables, se pueden cobrar tarifas adicionales según las tarifas aplicables. 6.36 El cliente no puede solicitar al conductor que cambie la fecha del pedido a otra fecha sin la confirmación de nuestra empresa, ni acordar en privado proporcionar un servicio diferente al de la orden original en el futuro. 6.37 Las modificaciones que involucren la fecha del servicio, el precio, el modelo del vehículo, la ruta principal u otros contenidos contractuales importantes deben ser confirmadas por nuestra empresa. Las modificaciones sustanciales a los pedidos realizadas por un conductor sin autorización no implican automáticamente que nuestra empresa haya aceptado oficialmente. 6.38 Si el cliente necesita transferir el pedido a otro pasajero, debe comunicarse con nuestra empresa con anticipación y obtener confirmación. Nuestra empresa puede solicitar el nombre, la información de contacto y otra información necesaria para la ejecución del servicio del nuevo pasajero principal. 6.39 Si el pedido implica condiciones de identidad específicas, ofertas especiales, requisitos de servicio especiales u otras condiciones no transferibles, nuestra empresa puede rechazar la transferencia del pedido. 6.40 Si el cliente proporciona información incorrecta o incompleta durante el proceso de modificación del pedido, y esto causa una programación incorrecta del vehículo, que el conductor se dirija al lugar equivocado, retrasos en el servicio o la imposibilidad de completar el servicio, la responsabilidad correspondiente se determinará de acuerdo con las causas reales y las leyes japonesas aplicables. 6.41 Después de que el cliente presente una solicitud de modificación, si actúa por su cuenta según la nueva fecha, hora o lugar antes de que nuestra empresa confirme la modificación, los riesgos derivados serán, en principio, responsabilidad del cliente, salvo en los casos en que nuestra empresa deba asumir responsabilidad legalmente. 6.42 Si el cliente presenta solicitudes de modificación diferentes a través de múltiples canales, se tomará como referencia el contenido del pedido que nuestra empresa haya confirmado de manera definitiva. Si el cliente descubre que el contenido confirmado no coincide con sus solicitudes, debe comunicarse de inmediato con nuestra empresa para verificar. 6.43 Nuestra empresa tiene derecho a conservar los registros de pedidos, correos electrónicos, registros de WhatsApp, registros de pagos y otros registros de transacciones razonablemente necesarios relacionados con las modificaciones de pedidos, para confirmar los acuerdos entre las partes, gestionar reembolsos, quejas o disputas de pago, y manejar la información personal de acuerdo con la "Política de privacidad" y las leyes japonesas aplicables. 6.44 Si la modificación del pedido implica un cambio de precio, nuestra empresa puede exigir al cliente que complete el pago de la diferencia antes del inicio del servicio. Si el cliente no paga las tarifas adicionales razonables ya confirmadas según lo requerido, nuestra empresa puede ejecutar el servicio de acuerdo con el contenido original del pedido no modificado, o gestionar la solicitud de modificación no confirmada según la situación real. 6.45 La aprobación de nuestra empresa para un aplazamiento gratuito, una modificación gratuita o un tratamiento especial no implica que el cliente tenga automáticamente los mismos derechos en otros pedidos o modificaciones futuras, ni constituye una renuncia permanente de nuestra empresa a las condiciones de cancelación o modificación establecidas en esta política. 6.46 Las disposiciones de este capítulo sobre modificaciones, aplazamientos, nuevas reservas, ajustes de precios y tarifas de cancelación se aplicarán únicamente en la medida permitida por las leyes japonesas aplicables, sin excluir ni limitar los derechos de los consumidores que no pueden ser excluidos o limitados por ley y las responsabilidades que nuestra empresa debe asumir por ley.

Método de reembolso, tiempo de reembolso y disputa de pago

7.1 El derecho del cliente a recibir un reembolso total o parcial debe determinarse primero de acuerdo con esta "Política de cancelación, espera y no presentación", las condiciones específicas del pedido, la situación real de prestación del servicio y la legislación aplicable en Japón. 7.2 La solicitud de reembolso por parte del cliente no implica automáticamente que se haya aprobado el reembolso. La empresa tiene derecho a verificar las condiciones de reembolso en función de los registros del pedido, el momento de la cancelación, la disposición del conductor y el vehículo, la situación real del servicio, los registros de pago y otra información razonable. 7.3 Los montos confirmados que cumplen con las condiciones de reembolso se devolverán, en principio, al método de pago original del cliente. 7.4 Si el cliente realizó el pago mediante tarjeta de crédito, tarjeta de débito o servicio de pago en línea de terceros, el reembolso se realizará, en principio, a través del canal de transacción original al cuenta de pago original o tarjeta de débito original. 7.5 Para prevenir fraudes, lavado de dinero, reembolsos duplicados y disputas de pago, la empresa, salvo en casos especiales razonables y legales, no procesará los reembolsos de pagos con tarjeta de crédito en efectivo, transferencias bancarias privadas o en otras cuentas no relacionadas con el pagador original. 7.6 Si el método de pago original no puede recibir el reembolso debido a la cancelación de la tarjeta de débito, el cierre de la cuenta, restricciones del proveedor de pagos u otras razones, el cliente debe contactar a la empresa de inmediato. La empresa confirmará los métodos de procesamiento disponibles de acuerdo con las reglas del proveedor de servicios de pago, la legislación aplicable en Japón y la situación real. 7.7 El tiempo que la empresa tarda en completar la operación de reembolso no coincide necesariamente con el tiempo en que el reembolso aparece realmente en la cuenta bancaria o en el estado de cuenta de la tarjeta de crédito del cliente. 7.8 Después de que la empresa haya completado la solicitud de reembolso, el reembolso aún puede necesitar pasar por los procedimientos internos de procesamiento del proveedor de servicios de pago, la organización de la tarjeta de crédito, la entidad adquirente, el banco emisor y el banco del cliente. 7.9 Debido a las diferentes velocidades de procesamiento en diferentes países, regiones, bancos, compañías de tarjetas de crédito y métodos de pago, la empresa no puede garantizar que el reembolso aparezca realmente en la cuenta del cliente en una fecha fija. 7.10 Si el cliente no recibe el monto después de que la empresa haya confirmado el reembolso durante un largo período, debe verificar primero la cuenta de pago original y el estado de cuenta de la tarjeta de crédito, y puede contactar a la empresa para solicitar información razonable sobre la transacción de reembolso para investigar más con el banco o el proveedor de pagos. 7.11 Si la empresa aún no ha completado realmente la operación de reembolso, no puede retrasar indefinidamente la obligación de reembolso que le corresponde solo por el tiempo de procesamiento del banco. 7.12 Si el cliente visualiza o paga el pedido en dólares estadounidenses, euros, libras u otra moneda extranjera, y la liquidación real de la tarjeta de débito implica una conversión a yenes u otra moneda, el monto final del reembolso en la moneda nacional del cliente puede diferir del monto original en el momento del pago debido a cambios en el tipo de cambio. 7.13 Los tipos de cambio son generalmente determinados por organizaciones de tarjetas de crédito, bancos emisores, entidades adquirentes, proveedores de servicios de pago u otras instituciones financieras involucradas en la conversión de divisas de acuerdo con sus reglas, y la empresa no puede controlar los tipos de cambio realmente aplicados por terceros. 7.14 Si la empresa presenta correctamente el monto a reembolsar de acuerdo con la transacción original, pero el cliente experimenta una diferencia en el monto en su moneda nacional debido a cambios en el tipo de cambio entre la fecha de pago y la fecha de reembolso, dicha diferencia se tratará, en principio, de acuerdo con las reglas de las instituciones financieras pertinentes y la legislación aplicable en Japón. 7.15 El banco del cliente, la compañía de tarjetas de crédito o el proveedor de servicios de pago pueden cobrar tarifas por transacciones internacionales, tarifas de conversión de moneda, tarifas bancarias u otros cargos de terceros. Si se reembolsarán dichos cargos, deben ser gestionados por la entidad que realmente cobró los cargos de acuerdo con sus reglas y la legislación aplicable. 7.16 La empresa no podrá deducir arbitrariamente el monto del reembolso que debe asumir por ley bajo el concepto de "comisiones de pago", "comisiones de sistema" u otros conceptos; si se puede deducir un cargo por ley o en base a condiciones válidas aceptadas explícitamente por el cliente, debe haber una justificación razonable. 7.17 Para los pedidos que se pueden cancelar de forma gratuita con 24 horas de antelación al inicio del servicio, si el cliente tiene derecho a recibir un reembolso total de acuerdo con la ley y esta política, la empresa procederá a reembolsar el monto adeudado sin cobrar tarifas de cancelación adicionales sin justificación razonable debido al ejercicio normal del derecho de cancelación gratuito por parte del cliente. 7.18 Para los pedidos cancelados por el cliente dentro de las 24 horas previas al inicio del servicio, se cobrará, en principio, el 100% del monto total del pedido, sin reembolso, a menos que haya disposiciones legales obligatorias diferentes o esta política indique explícitamente otros métodos de tratamiento. 7.19 Los pedidos razonablemente considerados como no presentados (No-show) por razones atribuibles al cliente, en la medida permitida por la legislación aplicable en Japón, se cobrarán, en principio, el 100% del monto total del pedido, sin reembolso. 7.20 Si la empresa no puede proporcionar el servicio ya confirmado y pagado por razones atribuibles a sí misma y no puede ofrecer una solución alternativa razonablemente aceptable para el cliente, procederá a realizar un reembolso o a tomar otras medidas correctivas de acuerdo con el contenido del servicio no cumplido, el impacto real y la legislación aplicable en Japón. 7.21 Si solo una parte del servicio no se ha cumplido, mientras que otros servicios principales se han proporcionado normalmente, si se generará un reembolso parcial y el monto del reembolso debe determinarse razonablemente según el valor real de la parte no cumplida, la gravedad del problema, las responsabilidades mutuas y la legislación aplicable, sin que se genere automáticamente un reembolso total del pedido. 7.22 Si el cliente finaliza anticipadamente un servicio ya iniciado, renuncia activamente a parte del itinerario, no utiliza todo el tiempo de alquiler o reduce activamente el contenido del servicio originalmente programado, la parte no utilizada no se reembolsará automáticamente en proporción. 7.23 Si el cliente considera que ha habido cargos duplicados, cargos incorrectos o transacciones no autorizadas, debe contactar a la empresa lo antes posible y proporcionar el número de pedido, la fecha de pago, el monto y otra información razonable y necesaria para que la empresa verifique los registros de pago. 7.24 Si se verifica que efectivamente existen cargos duplicados causados por la empresa o el sistema de pago utilizado por la empresa, esta procederá a gestionar oportunamente los montos cobrados erróneamente de acuerdo con la situación real. 7.25 Si el estado de cuenta de la tarjeta de débito del cliente muestra dos registros similares, de los cuales uno es en realidad una autorización previa del banco, una transacción pendiente o un congelamiento temporal, y no un cargo duplicado ya completado, se debe confirmar según el estado de la transacción del banco o del proveedor de pagos correspondiente. 7.26 Si el cliente presenta una disputa de pago, un rechazo o un Chargeback a través del banco emisor de la tarjeta de crédito, la organización de la tarjeta de débito, PayPal u otros proveedores de pago, esto no implica automáticamente que la empresa haya aceptado el reembolso, ni que el costo del pedido sea inválido. 7.27 El cliente tiene derecho a utilizar los procedimientos legales de disputa de pago proporcionados por su banco, compañía de tarjetas de crédito o proveedor de servicios de pago. La empresa no privará al cliente de los derechos de consumidor que le otorga la ley al presentar una disputa de pago. 7.28 Si el cliente presenta un Chargeback u otra disputa de pago, la empresa tiene derecho, dentro de los límites permitidos por la ley y en el ámbito necesario para gestionar la disputa, a presentar pruebas razonables relacionadas con esa transacción a la banca, proveedores de servicios de pago, entidades adquirentes o la organización de tarjetas de débito. 7.29 La información mencionada en el párrafo anterior puede incluir confirmaciones de pedido, condiciones de servicio aceptadas por el cliente, registros de pago, tiempos de cancelación, registros de modificación de pedidos, registros de programación de conductores, registros de llegada de conductores, registros de tiempo de espera, datos de GPS o de operación del vehículo (si corresponde), correos electrónicos, WhatsApp u otras comunicaciones directamente relacionadas con la disputa, así como pruebas de finalización del servicio. 7.30 La empresa solo proporcionará información del cliente en la medida razonablemente necesaria para gestionar la disputa de pago y procesará la información personal de acuerdo con su "Política de privacidad" y la legislación aplicable en Japón. 7.31 Si el cliente ya ha recibido un reembolso total o parcial de la empresa y luego ha obtenido un reembolso o compensación por la misma pérdida real a través de la compañía de tarjetas de crédito, el banco, la compañía de seguros, la plataforma de pago u otros canales, esa parte se tratará de acuerdo con la legislación aplicable en Japón en relación con el reembolso o compensación duplicada. 7.32 El cliente no debe intencionalmente obtener un reembolso duplicado superando el monto que tiene derecho a recibir legalmente, presentando simultáneamente una solicitud de reembolso a la empresa y disputando el mismo monto a múltiples instituciones de pago. 7.33 Si la empresa descubre que el cliente ya ha recibido un reembolso duplicado, puede contactar legalmente al cliente, al banco o a la institución de pago para verificar y solicitar la corrección de la parte que excede el monto real del reembolso de acuerdo con la legislación aplicable. 7.34 Si el cliente retira la disputa de pago, el banco rechaza el Chargeback o la institución de pago finalmente determina que la transacción es válida, esto no afecta el derecho del cliente a reclamar adicionalmente los derechos que le otorga la ley según la legislación aplicable en Japón. 7.35 De igual manera, las decisiones de las instituciones de pago sobre los Chargebacks se refieren principalmente a disputas sobre transacciones de pago y no sustituyen automáticamente el juicio final sobre las responsabilidades legales de las partes por parte de un tribunal u otra autoridad competente. 7.36 Si el reembolso involucra agencias de viajes, agentes, plataformas OTA, plataformas de reserva asociadas u otros canales de venta de terceros, el proceso de reembolso puede necesitar ser gestionado a través del canal de compra original del cliente. 7.37 Para los pedidos pagados a través de plataformas de terceros, si la empresa no ha cobrado directamente al cliente, el cliente puede necesitar seguir el proceso de reembolso de la plataforma original, dependiendo de las condiciones de pago del pedido y la relación contractual. 7.38 La empresa no hará promesas de reembolso que no se puedan ejecutar por montos que no haya recibido, controlado o mantenido, pero cooperará en la medida razonable para confirmar los servicios reales de la empresa y la situación de cancelación. 7.39 Si el cliente paga mediante transferencia bancaria y cumple con las condiciones de reembolso, la empresa puede solicitar al cliente que proporcione la información bancaria necesaria para completar el reembolso. 7.40 Los reembolsos mediante transferencia bancaria que involucran transferencias internacionales, bancos intermediarios, bancos receptores o conversiones de moneda pueden verse afectados en cuanto al monto recibido y el tiempo de procesamiento por parte de sistemas bancarios de terceros. 7.41 Si el reembolso falla, se devuelve o genera costos bancarios adicionales debido a información incorrecta proporcionada por el cliente, la empresa puede solicitar al cliente que proporcione la información correcta para volver a procesar y determinar los costos relacionados de acuerdo con la legislación aplicable y los costos razonables incurridos. 7.42 Si el pedido se pagó originalmente en efectivo y debe reembolsarse por ley, la empresa puede procesar el reembolso en efectivo, mediante transferencia bancaria u otros métodos legales y razonables según los registros de transacciones, la verificación de la identidad del cliente, el monto y la situación real. 7.43 Para prevenir fraudes en los reembolsos, la empresa tiene derecho a solicitar al solicitante del reembolso que proporcione información que demuestre que es el pagador del pedido, el pasajero principal o una persona autorizada, pero no puede solicitar información personal excesiva que no esté claramente relacionada con el proceso de reembolso. 7.44 Si la empresa tiene razones razonables para sospechar que la solicitud de reembolso involucra transacciones fraudulentas, robo de identidad, fraude, reembolsos duplicados u otras actividades ilegales, puede suspender la verificación del reembolso dentro de los límites permitidos por la ley y, si es necesario, informar o colaborar con las autoridades competentes, como entidades de pago, bancos o fuerzas del orden. 7.45 El párrafo anterior no puede utilizarse para retrasar sin justificación el reembolso normal, legítimo y ya confirmado que debe realizarse. 7.46 Si el cliente tiene objeciones sobre el monto del reembolso, debe intentar comunicar a la empresa el monto y las razones que considera correctas. La empresa verificará según los registros de pedidos, pagos, cancelaciones y servicios reales. 7.47 La aceptación de la empresa de un reembolso especial, un reembolso de buena voluntad, una reducción de tarifas u otro tratamiento excepcional no implica que otros pedidos estén automáticamente sujetos al mismo tratamiento, ni constituye una renuncia permanente a los derechos que la empresa tiene según esta política. 7.48 Cuando este capítulo tiene un vínculo interpretativo con otros capítulos de esta política, se debe evaluar de manera integral el tiempo de cancelación del pedido, la situación de No-show, los cambios de vuelo, las modificaciones del pedido, la ejecución real del servicio y el método de pago específico. 7.49 Ningún contenido de este capítulo puede interpretarse como una autorización para que la empresa excluya la responsabilidad por dolo, negligencia grave o responsabilidad que no puede ser excluida o limitada según la legislación japonesa a través de los términos de pago. 7.50 Todas las disposiciones de este capítulo relacionadas con reembolsos, tipos de cambio, tarifas de terceros, reembolsos duplicados, Chargebacks, transferencias bancarias y limitaciones de responsabilidad se aplicarán únicamente en la medida permitida por la legislación japonesa, sin excluir o limitar los derechos de los consumidores que no pueden ser excluidos o limitados por ley y las responsabilidades que la empresa debe asumir por ley.

Circunstancias especiales, eficacia de la política y leyes aplicables

8.1 Esta "Política de Cancelación, Espera y No-show" se aplica a los servicios de transporte privado confirmados a través del sitio web oficial de Japan Private Car Service y los canales de reserva directos reconocidos por nuestra empresa. Los pedidos completados a través de agencias de viajes de terceros, OTA, agentes u otras plataformas, si el tercero tiene otras condiciones de cancelación y reembolso aplicables al pedido, deben determinarse según la relación contractual específica y el contenido de la confirmación del pedido. 8.2 Esta política debe entenderse y aplicarse conjuntamente con los "Términos y Condiciones de Servicio" publicados en este sitio, las páginas de productos específicas, los presupuestos, las confirmaciones de pedidos y el contenido de confirmación escrita o electrónica válidos entre el cliente y nuestra empresa. 8.3 Si hay condiciones especiales claramente confirmadas por nuestra empresa en un pedido específico relacionadas con cancelaciones, modificaciones, tiempos de espera, No-show, reembolsos u otros asuntos, esas condiciones especiales prevalecerán, en principio, para ese pedido, dentro de los límites permitidos por la ley japonesa. 8.4 Las promesas verbales personales hechas por el personal de nuestra empresa, servicio al cliente o conductores no autorizados que son evidentemente contradictorias con las condiciones oficiales del pedido no constituyen automáticamente una modificación de esta política. Los acuerdos especiales relacionados con tarifas de cancelación, reembolsos, modificaciones, precios y otras condiciones importantes deben confirmarse, en la medida de lo posible, a través del sistema de pedidos, correo electrónico, WhatsApp u otros medios que puedan razonablemente conservar registros. 8.5 Si el cliente no puede utilizar el pedido debido a enfermedad repentina, lesiones, emergencias familiares, problemas de documentos, problemas de visa, interrupciones de tráfico u otras razones personales especiales, debe contactar a nuestra empresa lo antes posible y proporcionar información relevante. 8.6 Las situaciones personales especiales mencionadas en el párrafo anterior no constituyen automáticamente un derecho incondicional a la cancelación o reembolso gratuito. La posibilidad de ofrecer una reprogramación, reembolso parcial, tratamiento especial u otras soluciones de buena voluntad debe determinarse en función del tiempo de cancelación, si el vehículo y el conductor ya han sido programados, los costos realmente incurridos, la naturaleza del pedido y la ley japonesa aplicable. 8.7 Si el cliente solicita un reembolso especial debido a enfermedad repentina u otras situaciones de emergencia, nuestra empresa puede solicitar, dentro de un rango razonable, documentación adecuada que respalde la situación, pero no puede solicitar información personal excesiva que no esté claramente relacionada con el manejo de dicha solicitud. 8.8 La concesión de cancelación gratuita, reprogramación, reembolso parcial, reembolso total, reducción de tarifas u otro tratamiento de buena voluntad por parte de nuestra empresa para una situación especial no implica que otros pedidos o situaciones similares en el futuro estén automáticamente sujetos al mismo tratamiento, ni constituye una renuncia permanente a los derechos establecidos en esta política. 8.9 En caso de terremotos, tsunamis, tifones, tormentas de nieve, inundaciones, actividad volcánica, desastres naturales significativos, cierres de carreteras graves, órdenes gubernamentales de prohibición de tránsito, cierres de aeropuertos o puertos y otros eventos significativos que nuestra empresa no puede controlar razonablemente y que impiden la ejecución legal o segura de los servicios de transporte pertinentes, nuestra empresa tomará medidas razonables según la situación real. 8.10 Las medidas mencionadas en el párrafo anterior pueden incluir el ajuste de los tiempos de recogida, el cambio de ruta, el cambio de lugar de recogida, la reprogramación, la provisión de vehículos o soluciones alternativas, o la cancelación de los servicios afectados cuando no se puedan ejecutar legal o de manera segura. 8.11 En caso de fuerza mayor u otros eventos significativos que nuestra empresa no puede controlar razonablemente y que impiden la ejecución de los servicios, la cancelación y el reembolso no deben tratarse mecánicamente como si el cliente hubiera cancelado activamente, sino que deben determinarse en función de la naturaleza del evento, si las partes ya han cumplido efectivamente, los servicios ya prestados, los costos razonablemente incurridos, las condiciones específicas del pedido y la ley japonesa aplicable. 8.12 Nuestra empresa no puede arbitrariamente clasificar problemas operativos que originalmente podían ser razonablemente controlados o evitados como fuerza mayor, para evadir las responsabilidades de reembolso, compensación u otras responsabilidades que debe asumir por ley. 8.13 Si las autoridades gubernamentales, la policía, las autoridades de gestión de carreteras, los aeropuertos, los puertos u otros organismos competentes prohíben explícitamente la operación de vehículos relevantes o el acceso a áreas específicas, nuestra empresa y los conductores tienen el derecho de cumplir con dichas instrucciones y, según la situación real, ajustar o detener los servicios afectados. 8.14 El cliente no puede exigir al conductor que viole las leyes de tráfico, órdenes gubernamentales, requisitos legales de trabajo y descanso del conductor u otras regulaciones de seguridad para evitar cancelaciones, retrasos o pérdidas de viaje. 8.15 En caso de desastres significativos, interrupciones de comunicación, apagones masivos u otras situaciones de emergencia que impidan temporalmente que el cliente se comunique con nuestra empresa, ambas partes deben comunicarse lo antes posible después de que se restablezcan las condiciones de comunicación y gestionar el pedido en función de los hechos que se puedan verificar razonablemente. 8.16 Si el vuelo, tren, crucero u otros servicios de transporte de terceros del cliente son cancelados, retrasados o sufren cambios significativos por razones de terceros, los pedidos pertinentes deben ser tratados primero de acuerdo con las disposiciones de esta política sobre anomalías de vuelos, modificaciones de pedidos y tiempos de cancelación. 8.17 La cancelación o retraso de los servicios de transporte de terceros no implica automáticamente que el pedido de transporte terrestre de nuestra empresa también se cancele automáticamente. El cliente aún debe notificar a nuestra empresa lo antes posible para que podamos gestionar los arreglos de vehículos y conductores según la situación real. 8.18 Si el cliente recibe una compensación o reembolso de un seguro de viaje, un seguro de viaje de tarjeta de crédito, una aerolínea, una compañía de cruceros, una agencia de viajes u otro tercero en relación con la misma pérdida, debe evitar recibir una compensación duplicada que exceda la pérdida real según la ley aplicable. 8.19 El principio de "24 horas" establecido por esta política se calculará según la hora local japonesa del lugar de inicio del servicio acordado en el pedido. 8.20 El "tiempo de inicio del servicio" mencionado en esta política es, en principio, el tiempo de recogida acordado que se muestra en la confirmación del pedido; el cálculo del tiempo de espera gratuito para la recogida en el aeropuerto se llevará a cabo de acuerdo con las disposiciones especiales de esta política sobre la recogida en el aeropuerto. 8.21 El "tiempo de espera gratuito" mencionado en esta política se refiere únicamente al hecho de que no se cobrarán tarifas de espera adicionales por la espera misma dentro del período de tiempo establecido y no implica que el cliente pueda exigir sin condiciones que el conductor espere más allá de ese tiempo. 8.22 El "No-show" mencionado en esta política debe determinarse de acuerdo con las condiciones establecidas en el capítulo 3 de esta política y no debe considerarse automáticamente un No-show solo porque el cliente llegue tarde brevemente. 8.23 El tiempo de espera gratuito para la recogida en el aeropuerto es de 90 minutos; para hoteles, estaciones de tren, estaciones de Shinkansen, terminales de cruceros, puertos y otros lugares públicos, en principio es de 60 minutos; para viviendas privadas, alquileres a corto plazo, Airbnb, apartamentos, villas privadas y otros lugares privados, en principio es de 30 minutos, de acuerdo con las secciones pertinentes de esta política. 8.24 Si el cliente no se presenta después del tiempo de espera gratuito correspondiente y nuestra empresa o el conductor no pueden establecer contacto efectivo después de intentos razonables, puede considerarse un No-show de acuerdo con las disposiciones de esta política; el conductor puede finalizar la espera y marcharse. 8.25 Los pedidos razonablemente considerados No-show debido al cliente, dentro de los límites permitidos por la ley japonesa, en principio están sujetos a un cargo del 100% del monto total del pedido, sin reembolso. 8.26 El cliente puede cancelar el pedido sin costo, en principio, si cancela el pedido más de 24 horas antes del tiempo de inicio del servicio; desde 24 horas antes del tiempo de inicio del servicio, se entra en el período de cancelación no gratuita, y los pedidos cancelados activamente por el cliente están sujetos, en principio, a un cargo del 100% del monto total del pedido, salvo que la ley japonesa disponga otras disposiciones obligatorias o esta política establezca otros tratamientos. 8.27 Las disposiciones de esta política sobre el plazo de cancelación de 24 horas, la tarifa de cancelación del 100%, los cargos por No-show y el tiempo de espera deben aplicarse de acuerdo con los hechos específicos del pedido del cliente y la ley japonesa aplicable, y no pueden utilizarse para eximir a nuestra empresa de responsabilidad por dolo, negligencia grave u otra responsabilidad que no pueda ser excluida por ley. 8.28 Si nuestra empresa es responsable de que el vehículo no haya llegado razonablemente según el pedido, el conductor se haya dirigido al lugar equivocado, el servicio no se haya prestado o haya habido otros problemas significativos de cumplimiento, nuestra empresa no puede rechazar la responsabilidad de reembolso, remedio o compensación que debe asumir por ley, basándose únicamente en la política de cancelación o las cláusulas de No-show. 8.29 Si hay disputas entre el cliente y nuestra empresa sobre el tiempo de cancelación, el tiempo de llegada del conductor, el tiempo de espera, el No-show o la modificación del pedido, nuestra empresa puede verificar la situación real en función de los registros de pedidos, registros de pagos, registros de programación de conductores, registros de operación de vehículos, registros de comunicación y otra información razonablemente utilizable por ley. 8.30 El cliente también puede proporcionar a nuestra empresa correos electrónicos, registros de chat de WhatsApp, información de vuelos, fotos, información de pagos u otras pruebas relevantes que tenga para ayudar a verificar la disputa. 8.31 La información personal relacionada con disputas sobre cancelaciones, esperas, No-show, reembolsos y pagos solo debe utilizarse en el ámbito de la gestión de pedidos, el cumplimiento de contratos, la gestión de disputas, la prevención de fraudes, el cumplimiento de obligaciones legales y otros fines legítimos y necesarios, y debe ser gestionada de acuerdo con la "Política de Privacidad" de nuestra empresa y la ley japonesa aplicable. 8.32 Esta política y las relaciones contractuales entre el cliente y nuestra empresa derivadas de cancelaciones, modificaciones, esperas, No-show, reembolsos y servicios relacionados se interpretan y aplican, en principio, de acuerdo con la ley japonesa; otras leyes con fuerza de aplicación obligatoria se rigen por sus disposiciones. 8.33 Ningún contenido de esta política debe interpretarse como una exclusión, limitación o renuncia a los derechos de los consumidores que no pueden ser excluidos, limitados o renunciados según las disposiciones de la ley japonesa. 8.34 Ningún contenido de esta política debe excluir o limitar la responsabilidad que surja de dolo, negligencia grave u otras circunstancias que no pueden ser excluidas o limitadas según la ley japonesa. 8.35 Si alguna disposición de esta política o parte de ella es considerada inválida, ilegal o inaplicable por un tribunal, una autoridad administrativa o un organismo competente, dicha determinación afecta, en principio, solo a la disposición o parte correspondiente, sin afectar la aplicabilidad de las demás disposiciones legales y efectivas de esta política. 8.36 Para las disposiciones que se consideren parcialmente inválidas o inaplicables, se debe interpretar o aplicar en la mayor medida permitida por la ley japonesa de la manera que más se acerque al objetivo legal de dicha disposición. 8.37 Si esta política entra en conflicto con disposiciones legales obligatorias de Japón, prevalecerán las disposiciones legales obligatorias, mientras que el resto del contenido de la política que no esté en conflicto seguirá siendo válido. 8.38 Nuestra empresa puede modificar esta política debido a cambios en las leyes y regulaciones, requisitos regulatorios, cambios en el modelo de servicio, ajustes en los métodos de pago, requisitos operativos u otras razones razonables. 8.39 Cuando se modifique esta política, nuestra empresa deberá publicar la política actualizada de manera razonable de acuerdo con la ley japonesa y, cuando sea apropiado, indicar la fecha de actualización o la fecha de entrada en vigor. 8.40 Para los pedidos ya establecidos, la aplicabilidad de las políticas modificadas posteriormente se determinará según la política vigente en el momento de la reserva del cliente, el contenido específico de la modificación, si el cliente ha sido notificado legalmente y la ley japonesa. Nuestra empresa no puede privar indebidamente al cliente de los derechos que ya ha adquirido legalmente mediante modificaciones posteriores de la política. 8.41 Para los nuevos pedidos establecidos después de la actualización y entrada en vigor de la política, en principio, se aplicará la versión de la política vigente en el momento de la creación del pedido. 8.42 Si esta política está disponible en versiones en chino, inglés, japonés u otros idiomas, nuestra empresa hará esfuerzos razonables para mantener la coherencia sustancial entre las diferentes versiones lingüísticas. 8.43 Si hay ambigüedades entre las diferentes versiones lingüísticas debido a traducciones o formas de expresión, no se pueden excluir los derechos de los consumidores debido a diferencias entre las versiones lingüísticas; la interpretación específica debe determinarse en función del contenido efectivamente confirmado por el cliente, la situación de la transacción y la ley japonesa. 8.44 El hecho de que nuestra empresa no ejecute inmediatamente las tarifas de cancelación, tarifas de espera, tarifas de No-show u otros derechos en una situación específica no implica que nuestra empresa renuncie permanentemente a los derechos de aplicar las reglas pertinentes en otros pedidos legalmente aplicables. 8.45 De igual manera, esta política no debe interpretarse como una limitación del derecho del cliente a buscar recursos ante organismos de protección al consumidor, instituciones de pago, organismos de mediación, tribunales u otras autoridades competentes por ley. 8.46 Cuando surjan disputas entre el cliente y nuestra empresa, ambas partes deben hacer esfuerzos razonables para resolver el asunto mediante comunicación y negociación. Si la negociación no resuelve el asunto, puede manejarse legalmente a través de protección al consumidor, mediación, procedimientos judiciales u otros medios legales. 8.47 La jurisdicción del tribunal y la resolución de disputas deben determinarse de acuerdo con la ley japonesa aplicable. Esta política no debe excluir los derechos de jurisdicción obligatoria de los consumidores o otros derechos procesales que no pueden ser excluidos por contrato. 8.48 Esta política debe aplicarse junto con los "Términos y Condiciones de Servicio". Para las reglas específicas sobre cancelaciones, tiempos de espera, No-show, modificaciones y reembolsos, se deben utilizar las disposiciones especiales de esta política como referencia principal; para los derechos y obligaciones generales relacionados con los servicios de transporte, también se aplican los "Términos y Condiciones de Servicio". 8.49 El objetivo de esta política es aclarar las reglas de cancelación, espera, No-show, modificación de pedidos y reembolsos, protegiendo razonablemente los derechos legales de ambas partes, y no eximir a ninguna de las partes de las responsabilidades que debe asumir por ley. 8.50 Todas las disposiciones de este capítulo y de la presente "Política de Cancelación, Espera y No-show" se aplicarán solo en la medida permitida por la ley japonesa, sin excluir o limitar los derechos de los consumidores que no pueden ser excluidos o limitados por ley y las responsabilidades que nuestra empresa debe asumir por ley.