取消、等待与未出现政策

본 '취소, 대기 및 노쇼 정책'은 Japan Private Car Service 공식 웹사이트 및 당사가 승인한 채널을 통해 직접 예약한 공항 픽업, 도시 간 이동, 시간 단위 전세 서비스, 일일 투어 및 기타 관련 개인 교통 서비스에 적용됩니다. 고객이 예약을 제출하고 결제를 완료하거나 주문을 확인함으로써 본 정책 및 해당 주문에 적용되는 '서비스 약관'을 읽고 이해하며 동의했음을 나타냅니다. 본 정책은 주문 취소, 주문 수정, 무료 대기 시간, 승객 지연, 승객과의 연락 불가, 노쇼, 항공편 지연 또는 변경 및 환불 처리와 관련된 규칙을 설명하는 데 사용됩니다. 주문에 대해 명시적인 서면 합의가 없거나 일본의 적용 법률에 강제 규정이 없는 한, 관련 사항은 본 정책에 따라 시행됩니다.

주문 취소 및 환불 규정

1.1 고객이 확인된 주문을 취소해야 하는 경우, Japan Private Car Service 공식 웹사이트, 이메일, WhatsApp 또는 당사가 인정하는 기타 연락 방법을 통해 신속하게 취소 요청을 제출해야 합니다. 1.2 취소 시간은 당사가 고객의 유효한 취소 통지를 실제로 수신한 시간을 기준으로 하며, 서비스 발생지의 일본 현지 시간에 따라 계산됩니다. 1.3 고객은 약정된 서비스 시작 시간 24시간 이전에 주문을 취소할 경우 무료로 취소할 수 있습니다. 1.4 "24시간 이전"은 당사가 유효한 취소 통지를 수신했을 때, 약정된 서비스 시작 시간까지 완전한 24시간 이상 남아 있는 것을 의미합니다. 1.5 예를 들어, 고객이 8월 20일 13:00에 서비스를 예약한 경우, 당사가 8월 19일 12:59 또는 그 이전에 유효한 취소 통지를 수신하면 원칙적으로 24시간 이전 취소로 간주되어 본 정책에 따라 무료로 취소할 수 있습니다. 1.6 약정된 서비스 시작 시간 24시간 전부터 주문은 무료 취소가 불가능한 기간에 들어갑니다. 1.7 고객이 서비스 시작 시간 24시간 이내에 주문을 취소하는 경우, 원칙적으로 주문 총액의 100%가 청구되며, 환불은 이루어지지 않습니다. 단, 일본의 적용 법률에 별도의 강제 규정이 있는 경우는 제외합니다. 1.8 전항에는 서비스 시작 전 23시간, 12시간, 6시간, 3시간, 1시간 또는 서비스 당일에 취소하는 경우가 포함되지만 이에 국한되지 않습니다. 1.9 고객이 서비스를 실제로 사용하지 않았다고 해서 주문이 자동으로 환불 가능하다는 의미는 아닙니다. 취소가 무료 취소 기간에 해당하는 경우에도 본 정책에 따라 처리됩니다. 1.10 드라이버가 출발했거나, 픽업 장소로 가고 있거나, 픽업 장소에 도착했거나, 서비스가 시작된 후 고객이 자발적으로 취소, 포기, 단축 또는 서비스를 더 이상 사용하지 않는 경우, 원칙적으로 주문 총액의 100%가 청구되며 환불은 이루어지지 않습니다. 단, 적용 법률에 다른 규정이 있는 경우는 제외합니다. 1.11 고객이 이미 시작된 포인트 투 포인트 픽업, 시간 대여, 당일 투어 또는 기타 서비스를 개인 사유로 조기에 종료한 경우, 사용하지 않은 남은 시간, 거리 또는 서비스 내용은 원칙적으로 비례하여 환불되지 않습니다. 1.12 고객이 개인 계획 변경, 동행자 변경, 날씨 예보 불량, 관광지에 가고 싶지 않음, 일정 재조정 또는 기타 개인 사유로 주문을 취소하는 경우, 여전히 본 정책에 명시된 취소 시간에 따라 비용이 계산됩니다. 1.13 고객이 취소 요청을 제출한 후, 당사가 취소 요청을 수신했음을 확인한 정보가 우선합니다. 고객이 잘못된 이메일 주소, 유효하지 않은 전화번호 또는 비공식 회사 채널에 정보를 보내어 당사가 합리적으로 수신할 수 없는 경우, 해당 정보는 유효한 취소 통지로 간주되지 않습니다. 1.14 고객이 이미 주문 비용을 지불하고 무료 취소 조건을 충족하는 경우, 당사는 본 정책에 따라 환불을 처리합니다. 1.15 환불 조건을 충족하는 금액은 원칙적으로 원래 결제 방법으로 환불됩니다. 1.16 당사가 환불 작업을 완료한 후, 구체적인 입금 시간은 신용카드 회사, 은행 또는 결제 서비스 제공자의 처리 주기에 따라 결정됩니다. 당사는 환불이 특정 날짜에 고객의 계좌에 실제로 표시될 것이라고 보장할 수 없습니다. 1.17 은행, 발급 기관, 결제 서비스 제공자 또는 환전으로 인한 환율 변동, 은행 수수료 또는 기타 제3자 금융 비용은 실제 사유 및 적용 법률에 따라 처리됩니다. 1.18 고객은 이미 24시간 취소 불가 기간에 들어간 주문을 다른 날짜로 수정한 후 즉시 취소하여 원래 주문에 적용되는 취소 규칙을 회피할 수 없습니다. 1.19 24시간 취소 불가 기간에 들어간 주문에 대해 고객이 날짜 또는 시간 변경을 요청할 경우, 당사가 수용할지는 차량 및 드라이버의 실제 가용성에 따라 결정됩니다. 당사는 수정이 가능하다는 것을 보장할 의무가 없습니다. 1.20 당사가 24시간 이내에 고객의 수정 요청을 수용할 수 없는 경우, 원래 주문은 원래 확인 내용 및 본 정책에 따라 계속 유효합니다. 1.21 고객의 사유로 인해 주문을 사용할 수 없게 되고, 당사가 원래 주문에 따라 합리적으로 차량, 드라이버 및 해당 운영 자원을 확보한 경우, 비용은 본 정책에 따라 처리됩니다. 1.22 본 장에서 규정한 취소 수수료, 환불 및 관련 책임은 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서만 시행되며, 법적으로 제외하거나 제한할 수 없는 소비자 권리 및 당사가 법적으로 부담해야 할 책임을 제외하거나 제한하지 않습니다.

무료 대기 시간

2.1 무료 대기 시간은 주문에서 합의된 픽업 시간 또는 공항 픽업에 적용되는 실제 비행 도착 시간부터 회사가 고객을 위해 차량과 기사를 확보하고 추가 대기 요금을 부과하지 않는 시간 범위를 의미합니다. 2.2 서로 다른 픽업 장소에는 서로 다른 무료 대기 시간이 적용됩니다. 주문에서 명시적으로 서면으로 합의되지 않는 한, 다음 기준이 본 정책에 따라 적용됩니다. 2.3 공항 픽업 서비스의 무료 대기 시간은 90분입니다. 2.4 고객이 올바른 비행 번호를 제공한 공항 픽업 주문의 경우, 원칙적으로 해당 비행의 실제 도착 시간부터 90분의 무료 대기 시간이 계산됩니다. 2.5 공항, 항공사 또는 제3자 비행 정보 시스템의 사유로 실제 도착 시간과 공개 정보 간에 차이가 있는 경우, 회사는 합리적으로 얻을 수 있는 실제 비행 정보 및 현장 상황에 따라 대기 시간의 시작점을 판단합니다. 2.6 호텔, 기차역, 신칸센역, 크루즈 터미널, 항구, 관광 명소, 상업 시설, 사무실, 회의장 및 기타 공공 성격의 픽업 장소의 무료 대기 시간은 60분입니다. 2.7 앞서 언급한 공공 장소의 무료 대기 시간은 주문 확인의 픽업 시간부터 계산됩니다. 2.8 예를 들어, 고객이 13:00에 호텔에서 픽업을 예약한 경우, 무료 대기 시간은 원칙적으로 13:00부터 14:00까지 계산됩니다. 2.9 개인 주택, 민박, Airbnb, 아파트, 개인 빌라 및 기타 개인 성격의 픽업 장소의 무료 대기 시간은 30분입니다. 2.10 앞서 언급한 개인 장소의 무료 대기 시간은 주문 확인의 픽업 시간부터 계산됩니다. 2.11 예를 들어, 고객이 13:00에 개인 주택에서 픽업을 예약한 경우, 무료 대기 시간은 원칙적으로 13:00부터 13:30까지 계산됩니다. 2.12 무료 대기 시간은 고객이 원래 주문의 서비스 종료 시간을 자동으로 연장할 수 있음을 의미하지 않습니다. 2.13 시간 단위의 전세, 일일 투어 또는 기타 시간 기준 서비스의 경우, 고객이 자신의 사유로 지각할 경우 대기 시간은 원칙적으로 이미 예약된 서비스 시간에 포함됩니다. 2.14 예를 들어, 고객이 09:00부터 19:00까지 10시간 전세를 예약한 경우, 고객이 09:40에 실제로 탑승하더라도 원래 서비스 종료 시간은 원칙적으로 19:00로 유지됩니다. 단, 회사가 서비스 연장을 확인한 경우는 제외됩니다. 2.15 고객은 서비스 당일 전화, WhatsApp, 이메일 또는 기타 예약된 연락 방법이 정상적으로 작동하는지 확인하고 드라이버 또는 회사에서 보낸 연락 정보에 합리적으로 주의를 기울여야 합니다. 2.16 고객의 휴대폰이 꺼져 있거나, 네트워크가 없거나, 국제 로밍이 비정상적이거나, 전화번호가 잘못되었거나, WhatsApp을 사용할 수 없거나, 메시지를 확인하지 않거나, 전화를 거부하거나, 이메일을 확인하지 않거나, 기타 회사의 원인이 아닌 이유로 연락이 되지 않는 경우 무료 대기 시간의 계산은 중단되지 않습니다. 2.17 무료 대기 시간 내에 회사 또는 기사는 고객의 예약된 연락 방법을 통해 합리적인 범위 내에서 고객에게 연락을 시도합니다. 2.18 고객이 무료 대기 시간 내에 픽업 장소에 도착하지 못할 것으로 예상되는 경우, 가능한 한 빨리 회사 또는 기사에게 연락하여 상황을 설명해야 합니다. 2.19 고객이 지각 상황을 자발적으로 알리는 것은 무료 대기 시간이 자동으로 연장된다는 것을 의미하지 않습니다. 대기 여부는 드라이버의 근무 시간, 후속 주문, 주차 제한, 차량 배치 및 기타 실제 운영 상황에 따라 확인해야 합니다. 2.20 드라이버가 계속 대기할 수 있는 경우, 무료 대기 시간을 초과한 추가 대기 여부는 주문, 견적 또는 회사가 당시 확인한 요금 기준에 따라 결정됩니다. 2.21 드라이버가 공항, 기차역, 항구, 호텔 또는 기타 장소의 규정으로 인해 원래 위치에서 장시간 대기할 수 없는 경우, 드라이버는 현장 관리 요구 사항에 따라 차량을 이동시키고 고객과 합리적이고 안전하며 합법적인 만남 장소를 재확인합니다. 2.22 앞서 언급한 차량 위치 조정은 이미 계산된 무료 대기 시간에 영향을 미치지 않습니다. 2.23 고객이 실제로 도착한 터미널, 기차역 출구, 항구 지역 또는 호텔 입구가 주문 정보와 다를 경우, 가능한 한 빨리 회사 또는 기사에게 통지하고 실제 상황에 따라 만남 장소를 재확인해야 합니다. 2.24 고객이 잘못된 장소, 잘못된 터미널, 잘못된 출구 또는 기타 잘못된 정보를 제공하여 드라이버가 고객을 제때에 찾을 수 없는 경우, 원칙적으로 무료 대기 시간은 계속 계산됩니다. 2.25 고객이 무료 대기 시간 종료 전에 드라이버와 유효한 연락을 취하고 합의된 또는 재확인된 만남 장소로 합리적으로 가고 있는 경우, 회사와 드라이버는 실제 상황에 따라 대기를 계속할지 여부를 결정할 수 있습니다. 2.26 대기 여부는 거리, 예상 도착 시간, 주차 조건, 드라이버의 후속 주문, 드라이버의 근무 시간 및 안전 요구 사항을 종합적으로 고려해야 합니다. 2.27 고객은 추가 요금을 지불한다는 이유로 드라이버에게 일본 법률에서 규정한 근무 시간, 휴식 요구 사항, 주차 제한 또는 기타 안전 규정을 위반하여 무기한 대기하도록 요구할 수 없습니다. 2.28 공항 픽업의 경우, 고객이 입국 심사, 세관 검사, 수하물 수령, 수하물 분실 신고 또는 기타 공항 절차로 인해 정상 시간을 초과할 것으로 예상되는 경우, 가능한 한 빨리 기사 또는 회사와 연락을 유지해야 합니다. 2.29 연락을 유지하는 것은 회사가 차량을 계속 대기시킬 수 있는지를 판단하는 데 도움이 되지만, 무기한 대기 의무를 자동으로 형성하는 것은 아닙니다. 2.30 적용 가능한 무료 대기 시간이 지나고 고객이 여전히 나타나지 않으며 회사나 드라이버가 합리적인 범위 내에서 고객에게 연락할 수 없는 경우, 주문은 회사의 노쇼 정책에 따라 처리될 수 있습니다. 2.31 이 장의 대기 시간, 추가 대기 및 관련 비용에 관한 규정은 일본 법률이 허용하는 범위 내에서만 시행되며, 법률에 의해 제외되거나 제한될 수 없는 소비자의 권리 및 회사가 법적으로 져야 할 책임을 제외하거나 제한하지 않습니다.

노쇼 및 승객과 연락할 수 없음

3.1 "노쇼(No-show)"란 당사 또는 운전자가 확인된 주문에 따라 약정된 날짜, 시간 및 장소에서 픽업 서비스를 제공하였으나, 고객이 적용 가능한 무료 대기 시간 내에 나타나지 않거나, 만남을 완료하지 못하고, 본 장에서 규정한 조건을 충족하는 상황을 의미합니다. 3.2 주문에 명시적으로 서면으로 합의되지 않는 한, 각종 픽업 장소에는 다음의 무료 대기 시간이 적용됩니다: (1) 공항 픽업: 90분; (2) 호텔, 기차역, 신칸센역, 크루즈 터미널, 항구, 관광 명소, 상업 시설, 사무실, 회의 장소 및 기타 공공 장소: 60분; (3) 개인 주택, 게스트하우스, Airbnb, 아파트, 개인 빌라 및 기타 개인 장소: 30분. 3.3 공항 픽업 주문의 경우, 고객이 당사에 정확하고 유효한 항공편 번호를 제공한 경우, 무료 대기 시간은 원칙적으로 이 정책의 공항 픽업 및 항공편 정보에 관한 규정에 따라 해당 항공편의 실제 도착 시간부터 90분으로 계산됩니다. 3.4 비공항 픽업 주문의 무료 대기 시간은 원칙적으로 주문 확인의 픽업 시간부터 계산됩니다. 3.5 무료 대기 시간 내에 당사 또는 운전자는 고객이 예약한 전화번호, WhatsApp, 이메일 또는 기타 즉각적인 메시징 수단을 통해 합리적인 범위 내에서 고객과 연락을 시도합니다. 3.6 고객은 주문에 제공된 연락처 정보가 진실하고 정확하며 완전하다는 것을 보장할 책임이 있으며, 서비스 당일에 전화, 문자 메시지, WhatsApp, 이메일 또는 기타 연락 정보를 정상적으로 수신할 수 있어야 합니다. 3.7 고객의 휴대전화가 꺼져 있거나, 네트워크가 없거나, 국제 로밍이 없거나, 전화번호가 잘못 기재되었거나, WhatsApp을 사용할 수 없거나, 메시지를 확인하지 않거나, 전화를 거부하거나, 이메일을 확인하지 않거나, 통신 소프트웨어 설정이 비정상적이거나, 기타 당사의 원인에 기인하지 않은 이유로 연락이 되지 않는 경우, 무료 대기 시간은 중단되거나 재계산되지 않습니다. 3.8 고객이 적용 가능한 무료 대기 시간 내에 합의된 픽업 장소에 도착하지 않고, 당사 또는 운전자가 합리적인 연락을 시도했음에도 불구하고 고객과 연락이 되지 않는 경우, 무료 대기 시간이 만료된 후 당사는 해당 주문을 노쇼(No-show)로 간주할 수 있습니다. 3.9 공항 픽업 서비스가 90분의 무료 대기 시간을 초과하고 고객이 여전히 나타나지 않으며 합리적으로 연락이 되지 않는 경우, 노쇼로 처리될 수 있습니다. 3.10 호텔, 기차역, 신칸센역, 크루즈 터미널, 항구 및 기타 공공 장소에서의 픽업 서비스가 60분의 무료 대기 시간을 초과하고 고객이 여전히 나타나지 않으며 합리적으로 연락이 되지 않는 경우, 노쇼로 처리될 수 있습니다. 3.11 개인 주택, 게스트하우스, Airbnb, 아파트, 개인 빌라 및 기타 개인 장소에서의 픽업 서비스가 30분의 무료 대기 시간을 초과하고 고객이 여전히 나타나지 않으며 합리적으로 연락이 되지 않는 경우, 노쇼로 처리될 수 있습니다. 3.12 주문이 합리적으로 노쇼로 간주된 경우, 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서 당사는 해당 픽업 준비를 종료할 권리를 가지며, 운전자는 무기한 대기할 필요가 없고 픽업 장소를 떠날 수 있습니다. 3.13 고객이 운전자가 이 정책에 따라 대기를 종료하고 떠난 후에야 당사 또는 운전사와 연락을 취한 경우, 원래 주문의 서비스 의무가 자동으로 복원되는 것은 아닙니다. 3.14 고객이 운전자가 떠난 후에도 차량을 사용하고자 하는 경우, 당사는 당시 차량, 운전사, 위치, 후속 주문 및 운영 상황에 따라 서비스를 재조정할 수 있는지 여부를 판단합니다. 3.15 차량을 재조정할 수 있는 경우, 이는 새로운 서비스 준비로 간주될 수 있으며, 재조정, 차량 반환, 대기, 주차, 고속도로, 서비스 시간 연장 또는 기타 합리적인 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 당사는 가능한 경우 고객에게 설명할 것입니다. 3.16 차량을 재조정할 수 없는 경우, 고객은 후속 교통편을 스스로 마련해야 합니다. 당사가 관련 책임을 지는지는 원래 서비스를 제공할 수 없게 된 구체적인 사유 및 일본의 적용 법률에 따라 결정됩니다. 3.17 고객의 사유로 합리적으로 노쇼로 간주된 주문에 대해서는 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서 주문 총액의 100%를 청구하며, 원칙적으로 환불하지 않습니다. 3.18 전항에는 고객이 주문을 잊어버린 경우, 픽업 시간을 놓친 경우, 일정 변경을 했으나 적시에 취소하지 않은 경우, 잘못된 픽업 장소로 간 경우, 잘못된 호텔이나 주소를 제공한 경우, 다른 출구에서 기다리며 적시에 연락하지 않은 경우, 휴대전화가 작동하지 않는 경우, 당사 또는 운전자의 정보를 확인하지 않은 경우, 또는 고객의 사유로 인해 픽업을 완료할 수 없는 기타 상황이 포함됩니다. 3.19 고객이 차량을 탑승하지 않거나 실제로 운송을 완료하지 않았다고 해서 관련 주문이 자동으로 환불될 수 있는 것은 아닙니다. 차량과 운전자가 주문에 따라 합리적으로 배치되고 도착, 대기 및 연락 의무를 이행했으며, 결국 고객의 사유로 인해 노쇼가 발생한 경우, 본 정책에 따라 100%의 주문 요금을 청구할 수 있습니다. 3.20 동일한 주문에 여러 명의 승객이 포함되어 있고 일부 승객이 나타났으나 다른 승객이 지각하거나 나타나지 않은 경우, 대기 여부는 고객과 운전자가 협의하여 결정해야 하며, 무료 대기 시간, 운전자의 후속 조치, 주차 조건 및 안전 요구 사항을 고려하여 결정해야 합니다. 3.21 대기 중 일부 승객이 나타나지 않아 무료 대기 시간을 초과한 경우, 당사는 실제 상황에 따라 대기를 계속할지 여부 및 추가 비용 발생 여부를 결정할 수 있습니다. 3.22 고객이 무료 대기 시간이 만료되기 전에 당사 또는 운전사와 유효한 연락을 취하고 픽업 장소로 가고 있다고 명확히 밝힌 경우, 당사 또는 운전사는 예상 도착 시간, 운전자의 근무 시간, 후속 주문, 주차 조건 및 실제 운영 상황에 따라 재량으로 대기를 계속할 수 있습니다. 3.23 고객이 연락을 취했다고 해서 무료 대기 시간이 무한히 연장되는 것은 아니며, 당사가 반드시 대기를 계속해야 한다는 보장을 구성하지 않습니다. 3.24 대기를 계속하는 것이 운전자가 일본의 법률, 규정, 운전자의 근무 및 휴식 시간 요구 사항, 주차 규정, 안전 요구 사항을 위반하게 하거나 이미 배정된 후속 서비스에 심각한 영향을 미치는 경우, 당사 또는 운전사는 대기를 종료할 권리를 가집니다. 3.25 공항 픽업의 경우, 고객이 입국 심사, 세관 검사, 수하물 수령, 수하물 분실 신고 또는 기타 공항 절차를 90분 이내에 완료할 수 없다고 예상되는 경우, 조건이 허용되는 경우 가능한 한 빨리 당사 또는 운전사에게 적극적으로 연락해야 합니다. 3.26 고객이 유효한 연락을 유지할 수 있는 경우, 당사는 차량, 운전사, 주차 및 후속 운영 상황에 따라 최대한 조정합니다. 그러나 무료 대기 시간을 초과한 후의 대기는 무조건 보장되지 않으며 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 3.27 고객이 잘못된 항공편 번호, 잘못된 공항, 잘못된 터미널, 잘못된 도착 날짜 또는 기타 중요한 항공편 정보를 제공하여 당사가 항공편을 올바르게 추적할 수 없거나 운전자가 잘못된 정보에 따라 픽업 장소로 가게 된 경우, 대기, 재조정 또는 픽업을 완료할 수 없는 것은 고객이 제공한 잘못된 정보가 서비스에 미친 실제 영향을 기준으로 처리됩니다. 3.28 당사의 귀책 사유로 인해 확인된 주문에 따라 운전자가 합리적으로 합의된 장소에 도착하지 않아 고객이 탑승할 수 없었던 경우, 노쇼를 이유로 100% 요금을 청구할 수 없습니다. 관련 책임 및 환불은 실제 상황 및 일본의 적용 법률에 따라 처리됩니다. 3.29 노쇼의 판단은 주문 확인 정보, 운전사 도착 기록, 합리적인 연락 기록, 실제 대기 시간, 고객이 제공한 정보 및 서비스 수행 상황을 합리적으로 확인할 수 있는 기타 자료를 종합적으로 고려하여 판단합니다. 3.30 당사는 주문 이행과 관련된 운전사 도착 시간, 통신 기록, 조정 기록 및 기타 서비스 기록을 합리적이고 필요한 범위 내에서 보관할 수 있으며, 주문 이행 상황을 확인하고 고객 문의, 환불, 지불 분쟁 또는 계약 이행과 관련된 기타 사항을 처리하는 데 사용하며, 당사의 개인정보 보호정책 및 일본의 적용 법률에 따라 관련 개인 정보를 처리합니다. 3.31 고객이 신용 카드, 결제 플랫폼 또는 기타 결제 방법을 통해 결제 분쟁을 제기한다고 해서 이 정책에 규정된 노쇼 판단이 자동으로 변경되는 것은 아닙니다. 당사는 법에 따라 서비스 이행 상황을 설명하기 위해 주문 확인, 차량 조정, 운전사 도착, 대기 및 연락 기록 등 필요한 자료를 관련 결제 기관에 제출할 수 있습니다. 3.32 본 장의 노쇼, 100% 요금, 운전자가 대기 종료 및 책임 제한에 관한 규정은 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서만 시행되며, 법에 의해 배제되거나 제한될 수 없는 소비자의 권리 및 당사가 법에 따라 져야 할 책임을 배제하거나 제한하지 않습니다.

공항 항공편 지연, 취소, 재예약 및 이상 도착

4.1 공항 픽업을 요청하는 고객은 예약 시 정확하고 완전하며 식별 가능한 항공편 번호를 제공하고 항공사, 도착 공항, 도착 날짜 및 예상 도착 시간을 확인해야 합니다. 4.2 고객이 정확한 항공편 번호를 제공한 공항 픽업 주문에 대해 당사는 공개적으로 이용 가능한 항공사, 공항 또는 기타 항공편 정보를 바탕으로 합리적인 범위 내에서 항공편의 실제 도착 상태를 추적하고 이에 따라 차량 및 운전사의 픽업 시간을 조정합니다. 4.3 항공편 추적은 보조 서비스입니다. 항공사, 공항 시스템, 제3자 항공편 데이터 플랫폼, 네트워크 전송 또는 기타 외부 사유로 인해 항공편 상태에 지연, 오류, 일시적인 업데이트 불가 또는 공항 현장의 실제 상황과 완전히 일치하지 않을 수 있습니다. 4.4 고객의 항공편이 정상 범위 내에서 지연되고 항공편 번호, 도착 공항 및 도착일에 중대한 변화가 없는 경우, 당사는 실제 항공편 도착 상태에 따라 픽업 준비를 조정하기 위해 합리적인 노력을 기울입니다. 4.5 본 정책의 적용 조건을 충족하는 공항 픽업 주문에 대해 무료 대기 시간은 90분이며, 구체적인 계산 방법 및 노쇼 규칙은 본 정책의 무료 대기 시간 및 노쇼에 관한 장에 따라 시행됩니다. 4.6 항공편의 정상적인 지연은 당사가 동일한 운전사와 차량을 무기한 보유할 수 있음을 의미하지 않습니다. 항공편이 장시간 지연되거나 일일 지연 또는 기타 명백히 정상 범위를 초과하는 상황이 발생하는 경우, 당사는 차량 및 운전사의 실제 가용성에 따라 픽업 준비를 재평가합니다. 4.7 심각한 항공편 지연으로 인해 원래 예정된 운전사가 법정 근무 시간, 휴식 요구, 후속 주문, 차량 배차 또는 기타 합리적인 운영 사유로 인해 계속 수행할 수 없는 경우, 당사는 다른 운전사, 다른 차량을 배치하거나 픽업 시간을 조정하거나 기타 합리적인 대체 방안을 제공할 수 있습니다. 4.8 항공편이 취소된 경우 고객은 취소 사실을 알게 된 즉시 당사에 연락하고 항공사의 취소 정보 및 후속 새로운 항공편 일정(있는 경우)을 제공해야 합니다. 4.9 항공편 취소 자체가 이미 무료 취소가 불가능한 기간에 들어간 주문이 무조건 전액 환불될 수 있음을 의미하지 않습니다. 구체적인 비용 및 환불 처리는 고객의 통지 시간, 차량 및 운전사가 이미 배치되었는지 여부, 서비스가 이미 시작되었는지 여부, 본 정책의 규정 및 일본의 적용 법률에 따라 종합적으로 처리되어야 합니다. 4.10 항공사가 고객을 다른 항공편으로 무료로 변경하는 경우 고객은 가능한 한 빨리 새로운 항공편 번호, 도착 날짜, 도착 시간 및 도착 공항을 당사에 제공해야 합니다. 4.11 고객이 항공편을 변경한 경우 원래 주문은 자동으로 새로운 항공편에 적용되지 않습니다. 새로운 픽업 준비는 당사에 의해 재확인되어야 합니다. 4.12 새로운 항공편 시간이 원래 항공편과 가까우며 원래 차량 및 운전사가 여전히 수행 가능하다면 당사는 실제 운영 조건이 허용되는 경우 조정하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 4.13 새로운 항공편 시간이 원래 주문과 크게 다르고 원래 차량 및 운전사가 계속 수행할 수 없는 경우 당사는 차량 가용성에 따라 재배치할 수 있습니다. 추가 비용 발생 여부는 실제 증가한 배차, 대기, 서비스 시간 및 기타 합리적인 비용에 따라 결정됩니다. 4.14 고객이 다른 항공편을 자발적으로 구매하거나 항공편을 앞당기거나 연기하거나 항공사를 변경하거나 도착 날짜를 변경하는 경우 가능한 한 빨리 당사에 통지해야 합니다. 고객의 자발적인 항공편 변경은 고객이 제안한 주문 변경으로 간주되며, 무료 조정 가능 여부는 변경 요청 시점과 실제 차량 가용성에 따라 다릅니다. 4.15 고객이 서비스 시작 24시간 이내에 자발적으로 항공편, 날짜, 공항을 변경하거나 도착 시간을 크게 변경하는 경우 당사는 무료 조정이 가능하다고 보장할 수 없습니다. 원래 주문이 이로 인해 계속 사용될 수 없는 경우 관련 비용은 본 정책의 24시간 이내 취소 및 주문 변경에 관한 규정에 따라 처리됩니다. 4.16 고객이 항공편 변경 사실을 당사에 통지하지 않아 운전사가 원래 항공편에 따라 공항으로 가고 대기하고 있는 경우 고객이 실제로 다른 항공편으로 도착한 경우 이는 고객이 정보를 적시에 업데이트하지 않았다고 간주될 수 있습니다. 4.17 고객이 항공편 정보를 적시에 업데이트하지 않아 운전사가 원래 주문에 따라 배차, 도착 및 대기 의무를 완료했으나 최종적으로 픽업을 완료할 수 없었던 경우 관련 비용은 본 정책 및 노쇼 규칙에 따라 처리될 수 있습니다. 4.18 항공편이 회항하는 경우, 즉 비행기가 이륙 후 원래 출발 공항으로 돌아오는 경우 고객은 연락이 가능할 때 가능한 한 빨리 당사에 통지해야 합니다. 4.19 항공편이 회항 후 재출발하는 경우 원래 픽업 주문을 계속 사용할 수 있는지 여부는 새로운 실제 도착 시간, 운전사 근무 시간, 차량 배치 및 후속 주문에 따라 재확인해야 합니다. 4.20 항공편이 원래 주문과 다른 공항으로 우회하거나 착륙하는 경우 당사는 원래 픽업 차량을 새로운 공항으로 자동으로 전환할 의무가 없습니다. 4.21 예를 들어 고객의 원래 주문이 나리타 공항 픽업인 경우 항공편이 최종적으로 하네다 공항으로 변경된 경우 하네다 공항 픽업으로 변경할 수 있는지는 차량 위치, 운전사 가용성, 도로 거리 및 실제 운영 조건에 따라 재확인해야 합니다. 4.22 항공편이 다른 공항으로 변경됨에 따라 발생하는 추가 차량 배차, 공회전, 주행 거리, 고속도로 요금, 주차 요금, 운전사 근무 시간 또는 기타 합리적인 비용은 당사가 별도로 견적할 수 있습니다. 4.23 새로운 공항이 원래 공항에서 명백히 멀리 떨어져 있거나 다른 운영 지역에 있는 경우 당사는 관련 서비스를 중대한 주문 변경으로 간주하고 실제 서비스에 따라 재견적할 수 있습니다. 4.24 당사가 새로운 공항에서 차량을 배치할 수 없는 경우 원래 공항에서의 픽업 서비스 이행이 불가능한 것으로 간주되지 않으며, 관련 상황이 법적으로 당사에 책임이 있는 경우를 제외합니다. 4.25 항공편이 조기 도착하는 경우 당사는 운전사가 조기에 도착할 수 있도록 합리적인 노력을 기울이겠지만 항공편이 조기 도착한 후 언제든지 운전사가 즉시 공항에 도착할 수 있다고 보장하지 않습니다. 4.26 조기 도착한 고객은 운전사 또는 당사가 보낸 정보에 따라 지정된 만남 장소에서 대기해야 합니다. 운전사가 실제로 도착하기 전에 당사는 합리적인 범위 내에서 픽업 조정을 제공합니다. 4.27 고객이 제공한 항공편 번호가 여러 날짜, 코드 공유 항공편 또는 식별 모호성을 초래할 수 있는 기타 상황에 해당하는 경우 고객은 당사가 탑승하는 항공편을 올바르게 확인할 수 있도록 충분한 정보를 제공해야 합니다. 4.28 고객이 코드 공유 항공편을 이용하는 경우 실제 운항 항공편 정보 또는 해당 항공편을 올바르게 추적할 수 있는 항공편 번호를 제공하도록 노력해야 합니다. 4.29 고객이 잘못된 항공편 번호, 잘못된 날짜, 잘못된 공항, 잘못된 터미널 또는 기타 중요한 항공편 정보를 제공하여 당사가 항공편을 올바르게 추적할 수 없거나 운전사가 잘못된 장소로 가게 된 경우 그로 인한 영향은 고객이 제공한 잘못된 정보에 따라 처리됩니다. 4.30 항공사가 도착 터미널을 임시로 변경하는 경우 당사는 관련 정보를 합리적으로 얻을 수 있는 경우 만남 준비를 조정하기 위해 최선을 다할 것입니다. 4.31 고객이 공항에 도착한 후 운전사 또는 당사가 보낸 만남 장소, 주차 구역, 터미널 출구 및 기타 픽업 지시를 합리적으로 확인해야 합니다. 4.32 공항 현장에서 대규모 입국 혼잡, 세관 지연, 수하물 전송 장애 또는 고객이 일반적인 시간 내에 제한 구역을 떠날 수 없는 기타 상황이 발생한 경우 고객은 통신 장비를 사용할 수 있게 되면 가능한 한 빨리 운전사 또는 당사에 연락해야 합니다. 4.33 고객이 공항 절차의 이상을 적시에 설명한 경우 당사는 운전사 및 차량의 실제 상황에 따라 최대한 대기 조정을 할 수 있지만 90분의 무료 대기 시간을 초과한 대기는 자동으로 보장되지 않습니다. 4.34 90분의 무료 대기 시간을 초과한 경우 운전사가 계속 대기할 수 있는 경우 당사는 당시 적용되는 요금 기준에 따라 합리적인 추가 대기 요금을 청구할 수 있습니다. 4.35 운전사가 후속 주문, 법정 근무 시간, 공항 주차 제한 또는 기타 실제 운영 이유로 인해 대기를 계속할 수 없는 경우 운전사는 본 정책에 따라 대기를 종료할 수 있습니다. 4.36 고객의 항공편이 날씨, 항공사 운영, 공항 통제, 기계 고장, 파업, 정부 조치 또는 기타 제3자 사유로 인해 지연되거나 취소된 경우 당사는 항공 운송 사업자가 법적으로 져야 할 책임을 지지 않습니다. 4.37 당사는 당사가 실제로 제공하는 지상 개인 운송 서비스에 대해 법적으로 져야 할 책임만을 지며 항공사의 항공편 취소, 항공권 환불, 숙박 준비, 식사 보상 또는 기타 항공 운송 의무에 대해서는 책임을 지지 않습니다. 4.38 고객이 항공편 취소 또는 지연으로 인해 숙박비, 식사비, 항공권 변경 수수료 또는 기타 비용이 발생하는 경우 우선 항공사, 보험사 또는 기타 법적으로 책임이 있는 주체에 청구해야 합니다. 4.39 항공편 변경이 서비스 시작 24시간 이전에 발생한 경우 고객이 취소를 원할 경우 본 정책의 24시간 이전 무료 취소 규정에 따라 처리됩니다. 4.40 항공편 변경이 서비스 시작 24시간 이내에 발생한 경우 주문 취소 또는 수정은 본 정책의 24시간 이내 취소 및 항공편 이상에 관한 규정에 따라 처리되며 일본의 적용 법률에 따라 처리됩니다. 4.41 당사가 자사 사유로 인해 올바른 항공편을 잘못 추적하거나 잘못된 차량을 배치하거나 확인된 새로운 항공편 정보에 따라 합리적으로 픽업을 준비하지 않은 경우 단순히 항공편 변경을 이유로 당사가 법적으로 져야 할 책임을 면제받을 수 없습니다. 4.42 항공편 이상 상황에서의 서비스 준비는 승객의 안전, 운전사의 근무 시간, 차량의 합법적 운영 및 도로의 실제 상황을 우선적으로 고려해야 합니다. 고객은 운전사가 법률이나 안전 규정을 위반하여 무기한 대기하거나 지역을 초과하여 긴급 배차를 요구할 수 없습니다. 4.43 본 장에 규정된 항공편 지연, 취소, 변경, 우회, 회항, 재배치, 추가 비용 및 책임 제한은 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서만 시행되며, 법적으로 제외되거나 제한될 수 없는 소비자의 권리 및 당사가 법적으로 져야 할 책임을 제외하거나 제한하지 않습니다.

호텔, 역, 크루즈 터미널 및 개인 장소의 지각 및 대기 규칙

5.1 이 장은 호텔, 여관, 기차역, 신칸센역, 크루즈 터미널, 항구, 관광 명소, 상업 시설, 사무실, 회의 장소, 개인 주택, 민박, Airbnb, 아파트, 개인 빌라 및 기타 비공항 픽업 장소에 적용됩니다. 5.2 주문서에 명시적으로 서면 합의가 없는 한, 호텔, 기차역, 신칸센역, 크루즈 터미널, 항구, 관광 명소, 상업 시설, 사무실, 회의 장소 및 기타 공공 성격의 픽업 장소에서의 무료 대기 시간은 60분입니다. 5.3 개인 주택, 민박, Airbnb, 아파트, 개인 빌라 및 기타 개인 성격의 픽업 장소에서의 무료 대기 시간은 30분입니다. 5.4 앞서 언급한 무료 대기 시간은 원칙적으로 주문 확인의 픽업 시간부터 계산되며, 고객이 실제로 나타나거나 체크아웃을 완료하거나 건물을 떠나거나 차량을 찾는 시점부터 계산되지 않습니다. 5.5 예를 들어, 고객이 13:00에 호텔에서 픽업을 예약하면 무료 대기 시간은 원칙적으로 13:00부터 14:00까지입니다. 고객이 13:00에 개인 주택이나 민박에서 픽업을 예약하면 무료 대기 시간은 원칙적으로 13:00부터 13:30까지입니다. 5.6 고객은 체크아웃, 수하물 수령, 식사, 쇼핑, 수속 및 기타 개인적인 사항을 합리적으로 계획하고, 주문서에 합의된 픽업 시간 전에 탑승 준비를 해야 합니다. 5.7 고객이 호텔 체크아웃을 완료하지 않았거나, 방에서 짐을 정리하고 있거나, 레스토랑에서 식사 중이거나, 쇼핑 중이거나, 기타 개인적인 일을 처리하고 있는 경우, 무료 대기 시간의 계산은 중단되지 않습니다. 5.8 고객이 제시간에 픽업 장소에 도착할 수 없을 것으로 예상되는 경우, 가능한 한 빨리 회사나 운전사에게 연락하여 예상 지연 시간을 알려야 합니다. 5.9 고객이 지연을 미리 통지한다고 해서 무료 대기 시간이 자동으로 연장되는 것은 아니며, 운전사가 무기한 기다려야 한다는 의미도 아닙니다. 운전사가 계속 기다릴 수 있는지는 운전사의 근무 시간, 후속 주문, 주차 조건, 차량 배치 및 기타 실제 운영 상황에 따라 결정됩니다. 5.10 운전사가 무료 대기 시간이 끝난 후에도 계속 기다릴 수 있는 경우, 회사는 주문, 견적 또는 그 시점에 고객에게 확인된 요금 기준에 따라 추가 대기 또는 초과 요금을 청구할 수 있습니다. 5.11 운전사가 후속 주문, 합법적인 근무 및 휴식 시간, 주차 제한, 도로 관리 요구 사항 또는 기타 합리적인 운영 사유로 인해 계속 기다릴 수 없는 경우, 적용 가능한 무료 대기 시간이 만료된 후 운전사는 대기를 종료하고 픽업 장소를 떠날 수 있습니다. 5.12 호텔에서 픽업할 때 고객은 주문서에 확인된 호텔 이름, 주소 및 합의된 지역에 따라 차량을 기다려야 합니다. 5.13 동일한 호텔에 여러 개의 출입구, 차도, 주차 구역 또는 하차 장소가 있는 경우, 고객은 회사 또는 운전사가 보낸 만남 정보를 합리적으로 확인하고 호텔 현장의 규정에 따라 합법적이고 안전하게 하차할 수 있는 위치로 가야 합니다. 5.14 호텔이 정문에서 차량의 장시간 정차를 허용하지 않는 경우, 운전사는 호텔 직원, 주차 관리 직원 또는 현장 규정에 따라 차량을 인근 합법적인 주차 구역으로 이동시키고 합리적인 방법으로 고객에게 통지할 수 있습니다. 5.15 호텔의 주차 또는 하차 규정으로 인해 차량이 인근 합법적인 위치로 이동해야 하는 경우, 운전사가 픽업 장소에 도착하지 않았다는 것을 의미하지 않으며, 이미 계산된 무료 대기 시간을 중단하지도 않습니다. 5.16 고객이 호텔 픽업을 예약할 때는 정확한 호텔 이름과 주소를 제공해야 합니다. 이름이 유사하거나 여러 지점이 있거나 다른 도시에 있는 호텔의 경우 고객은 주소의 정확성을 특별히 확인해야 합니다. 5.17 고객이 제공한 잘못된 호텔, 잘못된 지점, 잘못된 주소 또는 기타 잘못된 픽업 정보로 인해 운전사가 잘못된 장소로 가게 되는 경우, 그로 인해 발생하는 대기, 재배치, 지연 또는 서비스 미완료는 고객이 제공한 잘못된 정보가 주문에 미친 실제 영향에 따라 처리되어야 합니다. 5.18 기차역 및 신칸센역에서 픽업할 때 고객은 올바른 역, 날짜, 픽업 시간 및 회사에서 확인한 만남 장소를 미리 확인해야 합니다. 5.19 대형 역에는 여러 출구, 개찰구, 택시 구역, 버스 구역 및 서로 다른 층이 있을 수 있습니다. 고객은 운전사 또는 회사가 보낸 만남 정보를 합리적으로 확인하고 통신 수단을 사용할 수 있도록 유지해야 합니다. 5.20 고객이 잘못된 출구로 나가거나 다른 출구에서 기다리거나 잘못된 기차를 타거나 일찍 내리거나 지나치거나 개인적인 사유로 합의된 장소에서 만날 수 없는 경우, 무료 대기 시간의 계산은 중단되지 않습니다. 5.21 고객이 잘못된 출구나 역의 다른 지역에 있다는 것을 알게 되면 가능한 한 빨리 운전사나 회사에 연락해야 합니다. 운전사는 교통 규칙, 주차 조건 및 현장 상황이 허용하는 경우 만남 장소 조정을 도와줄 수 있습니다. 5.22 운전사가 고객이 있는 다른 출구로 차량을 운전할 수 있는지는 도로 구조, 차량 통행 규정, 주차 제한 및 실제 상황에 따라 결정되며, 고객은 주차 금지 또는 하차 금지 장소에서 픽업을 요청할 수 없습니다. 5.23 고객이 탑승한 기차나 신칸센이 지연된 경우, 합리적으로 연락이 가능해지면 가능한 한 빨리 회사나 운전사에게 통지해야 합니다. 5.24 기차, 신칸센 또는 기타 철도의 지연은 원칙적으로 원래 주문의 픽업 시간을 자동으로 변경하지 않으며, 무기한 무료 대기 의무를 형성하지도 않습니다. 5.25 고객이 사전에 정확한 기차 정보를 제공하고 중대한 철도 운영 이상이 발생한 경우, 회사는 실제 운영 조건의 범위 내에서 합리적인 노력을 기울여 픽업 준비를 조정하지만, 대기 시간을 연장하거나 차량을 재배치할 수 있는지는 차량 및 운전사의 실제 가용성에 따라 달라집니다. 5.26 크루즈 터미널 및 항구에서의 픽업에 대한 무료 대기 시간은 원칙적으로 60분입니다. 5.27 크루즈 픽업의 대기 시간은 원칙적으로 주문 확인의 픽업 시간부터 계산되며, 주문서에 명시적으로 다른 시작 방법이 합의된 경우를 제외합니다. 5.28 고객이 크루즈 픽업을 예약할 때는 가능한 한 크루즈 이름, 예상 입항일, 터미널 이름 및 기타 픽업 준비를 합리적으로 확인할 수 있는 정보를 제공해야 합니다. 5.29 크루즈의 실제 입항 시간, 승객 하선 허용 시간 및 고객이 실제로 입국, 세관 또는 수하물 절차를 완료하는 시간은 다를 수 있습니다. 따라서 고객은 크루즈 회사가 제공하는 정보를 바탕으로 합리적으로 픽업 시간을 선택해야 합니다. 5.30 크루즈가 늦게 입항하거나 일찍 입항하거나 입항을 취소하거나 터미널을 변경하거나 항구를 변경하거나 기타 중대한 운영 변경이 발생한 경우, 고객은 관련 정보를 알게 된 즉시 가능한 한 빨리 회사에 통지해야 합니다. 5.31 크루즈의 지연이 크고 원래 운전사와 차량이 합리적으로 실행할 수 있는 경우, 회사는 픽업 시간 조정을 위해 합리적인 노력을 기울입니다. 5.32 크루즈가 장시간 지연되거나 하루를 넘기는 지연, 항구 변경 또는 기타 중대한 변화가 발생하여 원래 운전사와 차량이 계속 실행할 수 없는 경우, 회사는 차량, 운전사 또는 새로운 픽업 시간을 재조정하려고 시도할 수 있지만 재조정이 성공할 것이라는 보장은 없습니다. 5.33 크루즈가 원래 주문과 다른 항구로 변경된 경우, 원래 주문은 자동으로 새로운 항구로 변경되지 않습니다. 새로운 항구에서의 픽업 가능 여부는 회사가 재확인해야 하며, 거리, 차량 배치 및 실제 비용에 따라 재견적될 수 있습니다. 5.34 크루즈 회사가 입항을 취소한 경우, 고객은 가능한 한 빨리 회사에 통지해야 합니다. 관련 취소, 수정 및 환불 처리는 고객의 통지 시간, 차량 및 운전사가 이미 배치되었는지 여부, 서비스가 이미 시작되었는지 여부, 본 정책의 기타 규정 및 일본의 적용 법률에 따라 결정됩니다. 5.35 항구 관리 부서, 크루즈 회사, 세관, 경찰 또는 기타 당국이 상업 차량의 터미널 내부 진입을 일시적으로 제한할 수 있습니다. 이 경우 운전사는 상업 차량이 합법적이고 안전하게 픽업할 수 있는 인근 지역에서 고객을 기다릴 수 있습니다. 5.36 항구 관리 규정으로 인해 실제 만남 장소가 고객의 예상 위치와 다를 경우, 운전사가 도착하지 않았거나 회사가 서비스를 이행하지 않았다는 것을 자동으로 구성하지 않습니다. 5.37 고객은 회사 또는 운전사가 보낸 항구 만남 장소 및 차량 정보를 합리적으로 확인하고, 하선 후 가능한 한 빨리 통신을 복구해야 합니다. 5.38 개인 주택, 민박, Airbnb, 아파트 및 개인 빌라에서의 픽업에 대한 무료 대기 시간은 30분입니다. 5.39 고객은 제공하는 개인 주소가 정확하고 완전한지 확인하고, 필요에 따라 건물 이름, 방 또는 유닛 정보, 출입구 설명 또는 운전사가 올바른 위치를 찾는 데 도움이 되는 기타 정보를 제공해야 합니다. 5.40 개인 주택, 민박 또는 Airbnb가 있는 도로가 차량 진입을 금지하거나, 도로가 너무 좁거나, 차량 크기에 제한이 있거나, 개인 도로이거나, 합법적으로 주차할 수 없거나, 기타 실제 안전 문제가 있는 경우, 운전사는 인근의 합법적이고 안전하며 합리적으로 접근 가능한 위치를 만남 장소로 선택할 수 있습니다. 5.41 회사 또는 운전사는 합리적으로 가능할 경우 조정된 만남 위치를 고객에게 통지합니다. 고객은 합법적이고 안전하게 픽업을 완료할 수 있는 위치로 가는 데 협조해야 합니다. 5.42 고객이 주택, 민박, 아파트 또는 Airbnb에서 제때 나오지 않거나, 짐을 정리하고 있거나, 체크아웃을 하고 있거나, 동행자를 기다리고 있는 경우, 30분 무료 대기 시간의 계산은 중단되지 않습니다. 5.43 고객이 제공한 개인 주소가 잘못되었거나 불완전하거나, 지도로 정확히 위치를 찾을 수 없거나, 실제 출입구가 주문 주소와 명백히 다른 경우, 가능한 한 빨리 운전사나 회사에 연락하여 필요한 설명을 제공해야 합니다. 5.44 고객이 잘못되거나 불완전한 주소를 제공하여 운전사가 올바른 픽업 장소를 찾을 수 없는 경우, 운전사가 주문 정보에 따라 관련 장소로 합리적으로 가고 고객에게 연락을 시도한 경우, 무료 대기 시간은 원칙적으로 계속 계산됩니다. 5.45 관광 명소, 쇼핑 센터, 테마파크, 회의 장소, 사무실 건물 및 기타 대형 공공 시설에 대해 실제 차량의 승하차 장소는 시설 관리 규정의 영향을 받을 수 있습니다. 운전사는 지정된 승하차 구역 또는 인근의 합법적인 장소에서 고객을 픽업할 수 있습니다. 5.46 고객이 쇼핑, 줄 서기, 활동 지연, 회의 연장, 관광 초과 또는 기타 개인적인 사유로 인해 지각한 경우, 대기 시간은 이 장의 규정에 따라 계산됩니다. 5.47 시간으로 계산되는 시간 대여 또는 일일 투어 서비스의 경우, 고객의 지각 시간은 원칙적으로 이미 예약된 서비스 시간의 일부로 계산되며, 고객이 늦게 탑승했다고 해서 원래 주문 종료 시간이 자동으로 연장되지 않습니다. 5.48 고객의 지각으로 인해 원래 계획된 일정의 남은 시간이 부족한 경우, 회사나 운전사는 남은 시간에 따라 일부 관광지나 정차 장소를 조정, 축소 또는 취소할 수 있습니다. 5.49 고객이 원래 계획된 일정을 완료하기 위해 서비스 시간을 연장하고자 하는 경우, 사전에 회사나 운전사의 확인을 받아야 하며, 해당 주문에 적용되는 초과 요금 기준에 따라 해당 요금을 지불해야 합니다. 운전사가 계속 서비스를 제공할 수 있는지는 합법적인 근무 시간 및 후속 일정에 따라 달라집니다. 5.50 적용 가능한 60분 또는 30분의 무료 대기 시간이 종료된 후에도 고객이 여전히 나타나지 않고, 회사나 운전사가 합리적인 시도를 하여도 유효한 연락이 되지 않는 경우, 상황은 본 정책 제3장에 따른 No-show 규정에 따라 처리될 수 있습니다. 5.51 합리적으로 No-show로 간주되는 경우, 운전사는 대기를 종료하고 픽업 장소를 떠날 수 있습니다. 고객의 사유로 No-show가 발생한 주문은 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서 주문 총 금액의 100%를 청구하며, 원칙적으로 환불하지 않습니다. 5.52 고객이 무료 대기 시간이 만료되기 전에 운전사와 유효한 연락을 취했지만 도착하는 데 오랜 시간이 걸릴 것으로 예상되는 경우, 운전사가 계속 기다릴지는 실제 상황에 따라 결정됩니다. 고객이 연락을 유지한다고 해서 무료 대기 시간이 자동으로 무한히 연장되는 것은 아닙니다. 5.53 회사나 운전사에게 책임이 있는 오류가 있는 경우, 예를 들어 잘못된 장소로 가거나 확인된 주문에 따라 합리적으로 도착하지 않거나 잘못된 만남 장소를 알리는 경우, 픽업을 완료할 수 없는 경우 고객을 단순히 이 장에 따라 No-show로 간주할 수 없습니다. 5.54 지각, 대기 및 No-show에 대한 분쟁이 발생할 경우, 회사는 주문 확인 정보, 운전사 도착 기록, 차량 배치 기록, 통신 기록 및 기타 합리적인 자료를 기반으로 실제 서비스 상황을 확인할 수 있습니다. 5.55 이 장의 60분 및 30분 무료 대기, 운전사 퇴장, 추가 대기 요금, No-show 및 관련 책임에 관한 규정은 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서만 시행되며, 법에 의해 제외되거나 제한될 수 없는 소비자의 권리 및 회사가 법에 따라 져야 할 책임을 제외하거나 제한하지 않습니다.

주문 수정, 일정 변경 및 재예약

6.1 고객이 주문 확인 후 서비스 날짜, 픽업 시간, 픽업 장소, 목적지, 항공편 정보, 차량 모델, 승객 수, 수하물 수량, 서비스 시간 또는 기타 중요한 주문 내용을 수정해야 하는 경우, 가능한 한 빨리 당사가 승인한 연락 방법을 통해 수정 요청을 제출해야 합니다. 6.2 고객이 수정 요청을 제출한다고 해서 수정이 자동으로 효력이 발생하는 것은 아닙니다. 모든 주문 수정은 차량 및 운전사 가용성, 서비스 지역, 도로 상황, 전후 주문 배치 및 기타 실제 운영 조건에 따라 당사가 재확인해야 합니다. 6.3 새로운 주문 내용은 당사가 주문 시스템, 이메일, WhatsApp 또는 기타 기록 가능한 방법으로 수정 사항을 명확히 확인한 후에만 공식적으로 효력이 발생합니다. 당사가 확인하기 전까지 원래 주문의 날짜, 시간, 장소 및 기타 조건은 계속 유효합니다. 6.4 고객이 원래 주문 서비스 시작 시간 24시간 이전에 수정 요청을 제출하는 경우, 당사는 차량 및 운전사 가용성에 따라 합리적인 노력을 기울여 수정 지원을 합니다. 6.5 24시간 이전에 수정 요청을 제출한다고 해서 모든 수정이 무조건 무료가 되는 것은 아닙니다. 고객이 수정된 경로, 날짜, 차량 모델, 서비스 시간, 서비스 지역 또는 기타 내용으로 인해 실제 서비스 가격이 변경되는 경우, 당사는 수정된 서비스 내용에 따라 가격을 재계산할 수 있습니다. 6.6 수정된 주문 가격이 원래 주문 가격보다 높은 경우, 고객은 해당 차액을 지불한 후에야 수정이 최종 확인될 수 있습니다. 6.7 수정된 주문 가격이 원래 주문 가격보다 낮은 경우, 차액 환불 여부는 특정 제품 가격 조건, 수정 성격, 발생한 합리적 비용, 본 정책 및 일본의 적용 법률에 따라 처리됩니다. 6.8 원래 주문 서비스 시작 시간 24시간 전부터 주문은 무료 취소가 불가능한 기간에 들어갑니다. 고객이 이 기간 동안 날짜, 시간, 장소, 항공편, 경로 또는 기타 중요한 내용을 수정 요청할 경우, 당사는 수용할 수 없음을 보장하지 않습니다. 6.9 서비스 시작 24시간 이내에 제출된 수정 요청에 대해서는 당사가 차량 및 운전사 실제 가용성에 따라 수용 여부를 결정할 수 있습니다. 6.10 당사가 24시간 이내의 수정 요청을 수용할 수 있는 경우, 수정으로 인해 발생하는 재조정, 차량 변경, 경로 변경, 서비스 시간 변경 또는 기타 실제 추가 비용에 따라 가격을 재계산할 수 있습니다. 6.11 당사가 서비스 시작 24시간 이내에 고객의 수정 요청을 수용할 수 없는 경우, 원래 주문은 원래 확인 내용에 따라 유효합니다. 6.12 고객은 당사가 24시간 이내의 수정 요청을 수용할 수 없다고 해서 원래 주문을 무료로 취소할 권리를 자동으로 얻는 것은 아닙니다. 6.13 고객이 이로 인해 원래 주문 서비스를 사용하지 않기로 결정한 경우, 원래 주문은 서비스 시작 24시간 이내 취소에 관한 본 정책에 따라 처리되며, 원칙적으로 주문 총액의 100%가 청구됩니다. 6.14 고객은 원래 주문에 적용되는 24시간 취소 규정을 회피하기 위해 먼저 주문 날짜, 시간 또는 기타 내용을 수정한 후 수정된 주문을 취소할 수 없습니다. 6.15 고객이 원래 주문이 24시간 무료 취소가 불가능한 기간에 들어간 후 서비스를 늦은 날짜로 변경하겠다고 요청하는 경우, 당사가 선의 또는 실제 운영 조건에 따라 변경을 동의하더라도 원래 주문에서 발생한 취소 조건은 변경으로 인해 재계산되지 않습니다. 6.16 전항에 언급된 변경된 주문에 대해 고객이 이후 취소할 경우, 당사는 원래 주문이 변경 시점에 적용되었던 취소 조건, 수정 확인 내용 및 일본의 적용 법률에 따라 처리할 권리가 있습니다. 새로운 서비스 날짜에 따라 자동으로 24시간 무료 취소 기간을 재획득하는 것은 아닙니다. 6.17 당사는 24시간 이내의 변경 요청을 확인할 때 고객에게 해당 변경이 일회성 특별 조정에 해당하며, 원래 주문의 취소 조건이 변경된 주문에 계속 적용되는지 여부를 명확히 알릴 수 있습니다. 6.18 고객은 차량 및 운전사 자원을 장기간 점유하거나 취소 수수료를 회피하거나 무료 취소 기간을 반복적으로 연장하기 위해 연속적으로 변경 요청을 할 수 없습니다. 6.19 여러 번의 수정, 중대한 수정 또는 차량 및 운전사 스케줄에 실질적인 영향을 미친 주문에 대해 당사는 고객에게 원래 주문을 취소하고 새로운 서비스 내용에 따라 재예약할 것을 요구할 수 있습니다. 6.20 당사가 재예약을 요구하는 경우, 원래 주문이 어떻게 처리될 것인지와 새로운 주문의 가격 및 조건에 대해 고객에게 명확히 알려야 합니다. 6.21 고객이 픽업 장소 또는 목적지를 자발적으로 변경할 경우, 새로운 장소가 다른 도시, 다른 공항, 다른 운영 지역에 위치하거나 운전 거리가 명백히 증가하는 경우, 당사는 이를 중대한 주문 수정으로 간주하고 재견적할 권리가 있습니다. 6.22 예를 들어, 나리타 공항 픽업을 하네다 공항 픽업으로 변경하거나 도쿄 시내 픽업을 후지 강 하구로 변경하거나 원래 도시 내 픽업을 도시 간 장거리 운송으로 변경하는 것은 단순한 주소 변경에 해당하지 않으며, 당사는 새로운 실제 서비스에 따라 재견적할 수 있습니다. 6.23 고객이 항공편을 자발적으로 변경할 경우, 새로운 항공편 번호, 항공사, 도착 공항, 날짜 및 예상 도착 시간을 가능한 한 빨리 제공해야 합니다. 6.24 자발적으로 항공편을 변경한다고 해서 원래 공항 픽업 주문이 자동으로 새 항공편으로 이전되는 것은 아닙니다. 계속 진행할 수 있는지는 당사가 재확인해야 합니다. 6.25 항공사 사유로 인해 항공편 지연, 취소, 변경, 회항 또는 우회가 발생하는 경우, 이 장 외에도 공항 항공편 이상에 관한 본 정책의 규정이 적용됩니다. 6.26 고객이 승객 수 또는 수하물 수량을 수정할 것을 요청할 경우, 수정된 후의 실제 인원 수 및 수하물이 원래 차량의 합법적인 승객 수용 능력 및 수하물 공간에 여전히 부합하는지 확인해야 합니다. 6.27 승객 또는 수하물이 추가된 결과 원래 차량이 합법적이고 안전하게 수송할 수 없는 경우, 당사는 차량 모델 업그레이드, 차량 추가 또는 기타 합리적인 솔루션을 요구할 수 있으며, 새로운 서비스 내용에 따라 재견적할 수 있습니다. 6.28 고객이 승객 또는 수하물을 추가할 것이라고 사전에 통지하지 않고 서비스 당일에 원래 주문의 수송 조건을 명백히 초과하는 상황이 발생한 경우, 당사는 즉시 더 큰 차량이나 추가 차량을 배정할 수 없음을 보장하지 않습니다. 6.29 전항의 상황으로 인해 일부 승객이나 수하물이 원래 차량으로 운송할 수 없는 경우, 고객이 정확한 정보를 신고하지 않은 것과 실제 서비스 상황에 따라 처리됩니다. 6.30 고객이 차량 모델을 수정할 것을 요청할 경우, 목표 차량 모델의 실제 가용성에 따라 재확인해야 합니다. 당사는 서비스 시간에 가까운 시점에 고객이 새로 지정한 차량 모델을 제공할 수 있다고 보장하지 않습니다. 6.31 고객이 포인트 투 포인트 픽업을 시간 단위의 전세, 일일 투어 또는 여러 정차 지점 추가로 변경할 것을 요청할 경우, 당사는 새로운 서비스 성격에 따라 가격을 재계산할 수 있습니다. 6.32 고객이 이미 확인된 전세 시간을 단축하거나 경로를 줄이거나 일부 서비스 내용을 줄이도록 요청하는 경우, 자동으로 비례 환불 권리가 발생하지 않습니다. 구체적인 처리는 수정 요청 시점, 주문의 성격, 예약된 차량 및 운전사 자원, 본 정책 및 적용 법률에 따라 결정됩니다. 6.33 서비스가 시작된 후 고객이 경로를 변경하거나 정차 지점을 추가하거나 관광지를 늘리거나 서비스 시간을 연장하거나 목적지를 변경할 것을 요청하는 경우, 이는 현장 추가 또는 변경 서비스에 해당하며 일반 주문 재조정이 아닙니다. 6.34 서비스 시작 후 현장에서의 수정은 당사 또는 운전사가 남은 서비스 시간, 차량 조건, 운전사의 합법적인 근무 시간, 후속 주문, 도로 상황 및 안전 요구 사항에 따라 수용 여부를 결정할 수 있습니다. 6.35 서비스 시작 후 수정으로 인해 추가 시간, 거리, 고속도로 요금, 주차 요금, 차량 스케줄링 또는 기타 합리적인 비용이 발생할 경우, 적용 가능한 요금 기준에 따라 추가 요금이 청구될 수 있습니다. 6.36 고객은 당사의 확인 없이 운전사에게 주문 날짜를 다른 날짜로 변경하도록 요청하거나 원래 주문과 다른 서비스를 제공하기 위해 사적으로 약속할 수 없습니다. 6.37 서비스 날짜, 가격, 차량 모델, 주요 경로 또는 기타 중요한 계약 내용의 수정은 당사가 확인해야 합니다. 운전사가 개인적으로 권한 없이 수행한 중대한 주문 수정은 당사가 공식적으로 수락한 것으로 자동으로 간주되지 않습니다. 6.38 고객이 주문을 다른 승객에게 양도해야 하는 경우, 사전에 당사에 연락하여 확인을 받아야 합니다. 당사는 새로운 주요 승객의 이름, 연락처 및 서비스 실행에 필요한 기타 정보를 제공할 것을 요구할 수 있습니다. 6.39 주문이 특정 신분, 특별 할인, 특별 서비스 요구 사항 또는 양도에 적합하지 않은 기타 조건을 포함하는 경우, 당사는 주문 양도를 거부할 수 있습니다. 6.40 고객이 수정 요청 과정에서 잘못되거나 불완전한 정보를 제공하여 차량의 잘못된 스케줄링, 운전사가 잘못된 장소로 가는 것, 서비스 지연 또는 서비스를 완료할 수 없는 경우, 해당 책임은 실제 사유 및 일본의 적용 법률에 따라 결정됩니다. 6.41 고객이 수정 요청을 제출한 후, 당사가 수정 사항을 확인하기 전에 새로운 날짜, 시간 또는 장소에 따라 행동한 경우, 그로 인해 발생하는 위험은 원칙적으로 고객이 부담하며, 당사가 법적으로 책임을 져야 하는 경우를 제외합니다. 6.42 고객이 여러 채널을 통해 서로 다른 수정 요청을 동시에 제출하는 경우, 당사가 최종적으로 명확히 확인한 주문 내용이 우선합니다. 고객이 확인 내용이 요청과 일치하지 않는 경우 즉시 당사에 연락하여 확인해야 합니다. 6.43 당사는 주문 수정과 관련된 주문 기록, 이메일, WhatsApp 기록, 결제 기록 및 기타 합리적으로 필요한 거래 기록을 보관할 권리가 있으며, 이는 양 당사자의 합의를 확인하고 환불, 불만 또는 결제 분쟁을 처리하기 위해 사용되며, '개인정보 보호정책' 및 일본의 적용 법률에 따라 관련 개인 정보를 처리합니다. 6.44 주문 수정에 가격 변동이 포함되는 경우, 당사는 서비스 시작 전에 차액 지불을 완료할 것을 고객에게 요구할 수 있습니다. 고객이 확인된 합리적인 추가 비용을 요구대로 지불하지 않을 경우, 당사는 수정 전의 원래 주문 내용에 따라 실행하거나 실제 상황에 따라 최종 확인되지 않은 수정 요청을 처리할 수 있습니다. 6.45 당사가 특정한 일회성 무료 변경, 무료 수정 또는 특별 처리를 동의한다고 해서 고객이 다른 주문이나 향후 수정에서 자동으로 동일한 권리를 갖는 것은 아니며, 또한 본 정책에 명시된 취소 또는 수정 조건을 당사가 영구적으로 포기하는 것으로 간주되지 않습니다. 6.46 본 장의 수정, 변경, 재예약, 가격 조정 및 취소 수수료에 관한 규정은 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서만 시행되며, 법적으로 제외되거나 제한될 수 없는 소비자의 권리 및 당사가 법적으로 져야 할 책임을 배제하거나 제한하지 않습니다.

환불 방법, 환불 시간 및 결제 분쟁

7.1 고객이 전액 또는 일부 환불을 받을 권리가 있는지는 먼저 본 "취소, 대기 및 노쇼 정책", 구체적인 주문 조건, 실제 서비스 이행 상황 및 일본의 적용 법률에 따라 결정됩니다. 7.2 고객의 환불 요청은 자동으로 환불이 승인되었다는 것을 의미하지 않습니다. 회사는 주문 기록, 취소 시간, 운전사 및 차량 배치, 실제 서비스 상황, 지불 기록 및 기타 합리적인 정보를 바탕으로 환불 조건을 확인할 권리를 가집니다. 7.3 환불 조건을 충족하는 것으로 확인된 금액은 원칙적으로 고객의 원래 지불 방법으로 환불됩니다. 7.4 고객이 신용카드, 직불카드 또는 제3자 온라인 결제 서비스를 통해 결제를 완료한 경우, 환불은 원칙적으로 원래 거래 채널을 통해 원래 지불 계좌 또는 원래 은행 카드로 환불됩니다. 7.5 사기, 자금 세탁, 중복 환불 및 지불 분쟁을 방지하기 위해, 회사는 합리적이고 합법적인 특별한 상황이 없는 한 원칙적으로 신용카드 지불의 환불을 현금, 개인 은행 송금 또는 원래 지불자와 무관한 다른 계좌로 처리하지 않습니다. 7.6 원래 지불 방법이 카드 취소, 계좌 폐쇄, 결제 기관의 제한 또는 기타 이유로 인해 정상적으로 환불을 받을 수 없는 경우, 고객은 즉시 회사에 연락해야 합니다. 회사는 결제 서비스 제공자의 규칙, 일본의 적용 법률 및 실제 상황에 따라 사용할 수 있는 처리 방법을 확인합니다. 7.7 회사가 환불 작업을 완료하는 시간은 고객의 은행 계좌 또는 신용카드 명세서에 환불이 실제로 표시되는 시간과 다를 수 있습니다. 7.8 회사가 환불 제출을 완료한 후에도 환불은 여전히 결제 서비스 제공자, 카드 조직, 인수 기관, 발급 은행 및 고객의 은행의 내부 처리 절차를 거쳐야 할 수 있습니다. 7.9 서로 다른 국가, 지역, 은행, 신용카드 회사, 결제 방법 및 정산 시스템의 처리 속도가 다르기 때문에, 회사는 환불이 특정 고정 날짜에 고객의 계좌에 실제로 표시될 것이라고 보장할 수 없습니다. 7.10 회사가 환불 완료를 확인한 후 고객이 오랜 시간 동안 금액을 받지 못한 경우, 먼저 원래 지불 계좌 및 신용카드 명세서를 확인하고, 필요에 따라 회사에 합리적으로 제공 가능한 환불 거래 정보를 요청하여 은행이나 결제 기관에 추가 문의할 수 있습니다. 7.11 회사가 환불 작업을 실제로 완료하지 않은 경우, 은행 처리 시간을 이유로 회사의 환불 의무를 무기한 연기할 수 없습니다. 7.12 고객이 미국 달러, 유로, 파운드 또는 기타 외화로 주문을 확인하거나 결제한 경우, 실제 은행 카드 정산이 일본 엔 또는 다른 통화로의 변환을 포함하는 경우, 고객의 자국 통화에서 표시된 최종 환불 금액은 환율 변동으로 인해 원래 결제 시와 다를 수 있습니다. 7.13 환율은 일반적으로 신용카드 조직, 발급 은행, 인수 기관, 결제 서비스 제공자 또는 통화 변환에 관여하는 기타 금융 기관의 규칙에 따라 결정되며, 회사는 제3자가 실제로 사용하는 환율을 제어할 수 없습니다. 7.14 회사가 원래 거래에 따라 환불 금액을 정확하게 제출했지만, 고객이 지불일과 환불일 사이의 환율 변동으로 인해 자국 통화에서 금액 차이가 발생한 경우, 그 차이는 원칙적으로 관련 금융 기관의 규칙 및 일본의 적용 법률에 따라 처리됩니다. 7.15 고객의 은행, 신용카드 회사 또는 결제 서비스 제공자가 해외 거래 수수료, 통화 변환 수수료, 은행 수수료 또는 기타 제3자 비용을 청구할 수 있습니다. 관련 비용의 환불 여부는 실제 청구 기관의 규칙 및 적용 법률에 따라 처리됩니다. 7.16 회사는 법적으로 회사가 부담해야 할 환불 금액을 "지불 수수료", "시스템 수수료" 또는 기타 명목으로 임의로 차감할 수 없습니다. 법적으로 또는 고객이 명시적으로 수용한 유효한 조건에 따라 특정 비용을 차감할 수 있는 경우, 합리적인 근거가 있어야 합니다. 7.17 서비스 시작 시간 24시간 이전에 무료로 취소할 수 있는 주문에 대해, 고객이 법적으로 및 본 정책에 따라 전액 환불을 받을 권리가 있는 경우, 회사는 환불해야 할 주문 금액에 따라 환불을 처리하며, 고객이 정상적으로 무료 취소 권리를 행사한 것에 대해 무리한 취소 수수료를 별도로 청구하지 않습니다. 7.18 서비스 시작 시간 24시간 이내에 고객이 자발적으로 취소한 주문에 대해서는 원칙적으로 주문 총액의 100%를 청구하며 환불하지 않습니다. 단, 일본의 적용 법률에 별도의 강제 규정이 있거나 본 정책에 명시적으로 규정된 다른 처리 방법이 있는 경우는 예외입니다. 7.19 고객의 사유로 인해 합리적으로 노쇼(No-show)로 판단된 주문에 대해서는 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서 원칙적으로 주문 총액의 100%를 청구하며 환불하지 않습니다. 7.20 회사가 자사의 책임으로 인해 확인된 서비스 제공에 실패하고 고객이 합리적으로 수용할 수 있는 대체 이행 방안을 제공할 수 없는 경우, 미이행 서비스의 내용, 실제 영향 및 일본의 적용 법률에 따라 적절한 환불 또는 기타 구제를 처리합니다. 7.21 주문의 일부 서비스가 이행되지 않았고 다른 주요 서비스가 정상적으로 제공된 경우, 부분 환불이 발생하는지 여부 및 환불 금액은 미이행 부분의 실제 가치, 문제의 정도, 양측의 책임 및 적용 법률에 따라 합리적으로 결정되며, 자동으로 전체 주문 환불이 발생하지 않습니다. 7.22 고객이 이미 시작된 서비스를 자발적으로 조기 종료하거나 일부 일정을 포기하거나 모든 전세 시간을 사용하지 않거나 원래 예정된 서비스 내용을 자발적으로 줄인 경우, 사용하지 않은 부분은 원칙적으로 자동으로 비례 환불되지 않습니다. 7.23 고객이 중복 청구, 잘못된 금액 청구 또는 무단 거래가 발생했다고 생각하는 경우, 즉시 회사에 연락하고 주문 번호, 결제 날짜, 금액 및 기타 합리적으로 필요한 정보를 제공하여 회사가 결제 기록을 확인할 수 있도록 해야 합니다. 7.24 회사 또는 회사가 사용하는 결제 시스템으로 인해 중복 청구가 실제로 존재하는 것으로 확인된 경우, 회사는 실제 상황에 따라 중복 청구된 금액을 적시에 처리해야 합니다. 7.25 고객의 은행 카드 명세서에 유사한 기록이 두 개 표시되는 경우, 그 중 하나는 실제로 은행의 사전 승인, 처리 대기 거래 또는 일시적인 동결에 해당하며, 완료된 중복 청구가 아닌 경우, 관련 은행 또는 결제 기관의 거래 상태에 따라 추가 확인이 필요합니다. 7.26 고객이 신용카드 발급 은행, 카드 조직, PayPal 또는 기타 결제 기관을 통해 결제 분쟁, 거부 또는 차지백을 제기한 경우, 이는 자동으로 회사가 환불에 동의한 것을 의미하지 않으며, 주문 비용이 무효임을 의미하지도 않습니다. 7.27 고객은 은행, 신용카드 회사 또는 결제 서비스 제공자가 제공하는 합법적인 결제 분쟁 절차를 법적으로 사용할 권리가 있습니다. 회사는 고객이 법적으로 결제 분쟁을 제기했다고 해서 고객이 법적으로 누리는 소비자 권리를 박탈하지 않습니다. 7.28 고객이 차지백 또는 기타 결제 분쟁을 제기한 경우, 회사는 법적으로 허용되는 범위 내에서 분쟁 처리를 위해 필요한 범위 내에서 은행, 결제 서비스 제공자, 인수 기관 또는 카드 조직에 해당 거래와 관련된 합리적인 증거를 제출할 권리를 가집니다. 7.29 앞서 언급한 정보에는 주문 확인, 고객이 수락한 서비스 조건, 지불 기록, 취소 시간, 주문 수정 기록, 운전사 배치 기록, 운전사 도착 기록, 대기 시간 기록, GPS 또는 차량 운영 데이터(해당되는 경우), 이메일, WhatsApp 또는 기타 분쟁과 직접 관련된 통신 기록 및 서비스 완료 증명이 포함될 수 있습니다. 7.30 회사는 관련 지불 분쟁을 처리하는 데 합리적으로 필요한 범위 내에서 고객 정보를 제공하며, 회사의 "개인정보 보호정책" 및 일본의 적용 법률에 따라 개인 정보를 처리합니다. 7.31 고객이 회사로부터 전액 또는 일부 환불을 받고, 신용카드 회사, 은행, 보험 회사, 결제 플랫폼 또는 기타 경로를 통해 동일한 실제 손실에 대해 다시 환불이나 보상을 받는 경우, 중복 반환 또는 중복 보상 부분은 일본의 적용 법률에 따라 처리됩니다. 7.32 고객은 고의로 회사에 환불을 신청하고 동시에 여러 결제 기관에 대해 동일한 금액으로 중복 분쟁을 제기하여 법적으로 받을 금액을 초과하는 중복 반환을 얻을 수 없습니다. 7.33 회사가 고객이 중복 환불을 받았음을 발견한 경우, 법적으로 고객, 은행 또는 관련 결제 기관에 연락하여 확인하고, 적용 법률에 따라 실제 환불 금액을 초과하는 부분을 수정하도록 요청할 수 있습니다. 7.34 고객이 결제 분쟁을 철회하거나 은행이 차지백을 거부하거나 결제 기관이 최종적으로 거래를 유효하다고 판단한 경우, 이는 고객이 일본의 적용 법률에 따라 누릴 수 있는 권리를 주장하는 데 영향을 미치지 않습니다. 7.35 마찬가지로, 결제 기관의 차지백 처리 결과는 주로 결제 거래 분쟁과 관련이 있으며, 반드시 법원 또는 기타 권한 있는 기관의 양측의 최종 법적 책임 판단을 대체하지 않습니다. 7.36 환불이 여행사, 대리인, OTA 플랫폼, 협력 예약 플랫폼 또는 기타 제3자 판매 채널과 관련된 경우, 환불 프로세스는 고객의 원래 구매 채널을 통해 처리해야 할 수 있습니다. 7.37 고객이 제3자 플랫폼을 통해 결제를 완료한 주문의 경우, 회사가 고객에게 직접 요금을 부과하지 않는 경우, 고객은 원래 플랫폼의 환불 프로세스를 따라 환불을 신청해야 할 수 있으며, 이는 해당 주문의 지불 및 계약 관계에 따라 다릅니다. 7.38 회사는 실제로 수령, 관리 또는 보유하지 않은 제3자 플랫폼 금액에 대해 집행할 수 없는 환불 약속을 하지 않지만, 합리적인 범위 내에서 회사의 실제 서비스 및 취소 상황을 확인하기 위해 협력합니다. 7.39 고객이 은행 송금을 통해 결제한 경우, 환불 조건을 충족하는 경우 회사는 고객에게 환불을 완료하는 데 합리적으로 필요한 은행 계좌 정보를 제공하도록 요청할 수 있습니다. 7.40 은행 송금 환불이 국제 송금, 중개 은행, 수취 은행 또는 통화 환전과 관련된 경우, 실제 입금 금액 및 처리 시간은 제3자 은행 시스템의 영향을 받을 수 있습니다. 7.41 고객이 잘못된 은행 계좌 정보를 제공하여 환불이 실패하거나 반환되거나 추가 은행 수수료가 발생한 경우, 회사는 고객에게 올바른 정보를 제공하도록 요청한 후 재처리하고, 적용 법률 및 실제 발생한 합리적인 비용에 따라 관련 비용 부담을 결정할 수 있습니다. 7.42 주문이 원래 현금으로 결제되었고 법적으로 환불이 필요한 경우, 회사는 거래 기록, 고객 신원 확인, 금액 및 실제 상황에 따라 현금, 은행 송금 또는 기타 합법적이고 합리적인 방법으로 처리할 수 있습니다. 7.43 환불 사기를 방지하기 위해, 회사는 환불 신청자에게 주문의 지불자, 주요 승객 또는 합법적으로 권한이 있는 사람임을 증명할 수 있는 정보를 합리적으로 요구할 권리가 있지만, 환불 처리와 명백히 무관한 과도한 개인 정보를 요구할 수는 없습니다. 7.44 회사가 환불 신청이 카드 도용, 신원 도용, 사기, 중복 환불 또는 기타 불법 행위와 관련되어 있다고 합리적으로 의심할 만한 근거가 있는 경우, 법적으로 허용된 범위 내에서 환불 확인을 일시 중지하고 필요할 경우 결제 기관, 은행, 경찰 또는 기타 관할 당국에 보고하거나 조사에 협력할 수 있습니다. 7.45 전항은 법적으로 확인된 정상적이고 합법적이며 확인된 지급을 지연시키기 위해 무리한 이유로 사용되어서는 안 됩니다. 7.46 고객이 환불 금액에 이의를 제기하는 경우, 가능한 한 빨리 회사에 자신의 올바른 금액 및 이유를 설명해야 합니다. 회사는 주문, 지불, 취소 및 실제 서비스 기록에 따라 확인합니다. 7.47 회사가 특정 일회성 특별 환불, 선의의 환불, 수수료 면제 또는 기타 예외 처리를 동의하더라도, 이는 다른 주문에 자동으로 동일한 처리가 적용된다는 것을 의미하지 않으며, 회사가 본 정책에 규정된 권리를 영구적으로 포기하는 것을 구성하지 않습니다. 7.48 본 장이 본 정책의 다른 장과 해석상의 관련성을 가질 경우, 주문 취소 시간, 노쇼 상황, 비행 변경, 주문 수정, 실제 서비스 이행 상황 및 구체적인 지불 방법을 종합적으로 판단해야 합니다. 7.49 본 장의 어떤 내용도 회사가 지급 조건을 통해 고의적, 중대한 과실 또는 일본 법률에 의해 제외되거나 제한될 수 없는 책임을 면제할 수 있도록 해석되어서는 안 됩니다. 7.50 본 장에 관한 환불, 환율, 제3자 비용, 중복 환불, 차지백, 은행 송금 및 책임 제한에 관한 모든 규정은 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서만 시행되며, 법적으로 제외되거나 제한될 수 없는 소비자 권리 및 회사가 법적으로 부담해야 할 책임을 제외하거나 제한하지 않습니다.

특별한 상황, 정책의 효력 및 적용 법률

8.1 본 "취소, 대기 및 노쇼 정책"은 Japan Private Car Service 공식 웹사이트 및 당사가 인정하는 직접 예약 채널을 통해 확인된 관련 개인 교통 서비스에 적용됩니다. 제3자 여행사, OTA, 대리점 또는 기타 플랫폼을 통해 완료된 주문은 해당 제3자가 주문에 적용되는 취소 및 환불 조건을 가지고 있는 경우, 특정 계약 관계 및 주문 확인 내용에 따라 적용 규칙이 결정됩니다. 8.2 본 정책은 본 웹사이트에 게시된 "서비스 약관"과 특정 제품 페이지, 견적서, 주문 확인서 및 고객과 당사 간에 법적으로 형성된 유효한 서면 또는 전자 확인 내용을 함께 이해하고 적용합니다. 8.3 특정 주문에 대해 취소, 수정, 대기 시간, 노쇼, 환불 또는 기타 사항에 대해 당사가 명시적으로 확인한 특별 조건이 있는 경우, 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서 해당 특정 주문의 명시적 특별 합의가 원칙적으로 우선 적용됩니다. 8.4 당사 직원, 고객 서비스 또는 운전자가 공식 주문 조건과 명백히 충돌하는 개인적인 구두 약속을 무단으로 한 경우, 이는 본 정책의 수정으로 간주되지 않습니다. 취소 수수료, 환불, 일정 변경, 가격 및 기타 중요한 조건에 대한 특별 합의는 가능한 한 주문 시스템, 이메일, WhatsApp 또는 합리적으로 기록을 보존할 수 있는 다른 방법을 통해 확인해야 합니다. 8.5 고객이 갑작스러운 질병, 부상, 가족 비상 사태, 서류 문제, 비자 문제, 교통 중단 또는 기타 개인적인 특별한 이유로 인해 주문을 사용할 수 없는 경우, 고객은 가능한 한 빨리 당사에 연락하고 관련 상황을 제공해야 합니다. 8.6 앞서 언급한 개인적인 특별 상황은 자동으로 무조건 무료 취소 또는 환불 권리를 형성하지 않습니다. 일정 변경, 부분 환불, 특별 처리 또는 기타 선의의 해결책을 제공할 수 있는지 여부는 취소 시점, 차량 및 운전자가 이미 배치되었는지 여부, 실제 발생한 비용, 주문의 성격 및 일본의 적용 법률에 따라 결정되어야 합니다. 8.7 고객이 갑작스러운 질병이나 기타 긴급 상황으로 특별 환불 요청을 하는 경우, 당사는 관련 상황을 뒷받침할 수 있는 적절한 자료를 합리적으로 요구할 수 있지만, 신청 처리와 명백히 무관한 과도한 개인 정보를 요구할 수는 없습니다. 8.8 당사가 특정 상황에 대해 무료 취소, 일정 변경, 부분 환불, 전액 환불, 비용 면제 또는 기타 선의의 처리를 제공한다고 해서 다른 주문이나 향후 유사한 상황에 자동으로 동일한 처리가 적용되는 것은 아니며, 본 정책에 규정된 권리를 영구적으로 포기하는 것으로 간주되지 않습니다. 8.9 지진, 쓰나미, 태풍, 폭설, 홍수, 화산 활동, 주요 자연 재해, 심각한 도로 폐쇄, 정부 금지 명령, 공항 또는 항구 폐쇄 및 당사가 합리적으로 통제할 수 없는 기타 중대한 사건이 발생하여 관련 운송 서비스가 합법적이거나 안전하게 실행될 수 없는 경우, 당사는 실제 상황에 따라 합리적인 조치를 취할 것입니다. 8.10 앞서 언급한 조치는 픽업 시간 조정, 경로 변경, 픽업 장소 변경, 일정 변경, 대체 차량 또는 서비스 계획 제공, 또는 합법적이고 안전하게 실행할 수 없는 경우 영향을 받는 서비스를 취소하는 것을 포함할 수 있습니다. 8.11 불가항력 또는 당사가 합리적으로 통제할 수 없는 중대한 사건으로 인해 서비스가 실행될 수 없는 경우, 취소 및 환불은 고객의 자발적인 취소로 기계적으로 처리되어서는 안 되며, 사건의 성격, 양 당사자가 이미 실제 이행을 했는지 여부, 제공된 서비스, 합리적으로 발생한 비용, 특정 주문 조건 및 일본의 적용 법률에 따라 결정되어야 합니다. 8.12 당사는 본래 당사가 합리적으로 통제하거나 피할 수 있는 운영 문제를 임의로 불가항력으로 간주하여 법적으로 부담해야 할 환불, 보상 또는 기타 책임을 회피할 수 없습니다. 8.13 정부 기관, 경찰, 도로 관리 기관, 공항, 항구 또는 기타 관할 기관이 관련 차량의 운행 또는 특정 지역으로의 진입을 명시적으로 금지하는 경우, 당사 및 운전자는 관련 지침을 준수할 권리가 있으며, 실제 상황에 따라 영향을 받는 서비스를 조정하거나 중단할 수 있습니다. 8.14 고객은 취소, 지연 또는 여행 손실을 피하기 위해 운전자가 도로 교통 법률, 정부 명령, 운전자의 법정 근무 및 휴식 시간 요구 또는 기타 안전 규정을 위반하도록 요구해서는 안 됩니다. 8.15 중대한 재해, 통신 중단, 대규모 정전 또는 기타 긴급 상황이 발생하여 고객과 당사가 일시적으로 연락할 수 없는 경우, 양 당사자는 통신 조건이 회복된 후 가능한 한 빨리 연락하고 합리적으로 확인할 수 있는 사실에 따라 주문을 처리해야 합니다. 8.16 고객의 항공편, 기차, 크루즈 또는 기타 제3자 교통 서비스가 제3자의 사유로 취소, 지연 또는 중대한 변경이 발생한 경우, 관련 주문은 먼저 본 정책의 항공편 이상, 주문 수정 및 취소 시간에 관한 규정에 따라 처리됩니다. 8.17 제3자 교통 서비스가 취소되거나 지연되었다고 해서 당사의 지상 교통 주문이 자동으로 취소되는 것은 아닙니다. 고객은 당사가 실제 상황에 따라 차량 및 운전사 배치를 처리할 수 있도록 가능한 한 빨리 당사에 통지해야 합니다. 8.18 고객이 여행 보험, 신용 카드 여행 보험, 항공사, 크루즈 회사, 여행사 또는 기타 제3자를 통해 동일한 손실과 관련된 보상 또는 환불을 받는 경우, 적용 법률에 따라 실제 손실 범위를 초과하는 중복 보상을 받지 않도록 해야 합니다. 8.19 본 정책에서 규정하는 "24시간" 원칙은 원칙적으로 주문에서 정해진 서비스 시작 장소의 일본 현지 시간에 따라 계산됩니다. 8.20 본 정책에서 언급하는 "서비스 시작 시간"은 원칙적으로 주문 확인에 표시된 합의된 픽업 시간입니다. 공항 픽업에 대한 무료 대기 계산 방법은 본 정책에서 공항 픽업에 관한 특별 규정에 따라 시행됩니다. 8.21 본 정책에서 언급하는 "무료 대기 시간"은 지정된 시간 범위 내에서 대기 자체로 인해 추가 대기 비용이 발생하지 않는 것을 의미하며, 고객이 해당 시간을 초과하여 운전사에게 무조건적으로 대기를 요구할 수 있음을 의미하지 않습니다. 8.22 본 정책에서 언급하는 "노쇼"는 본 정책 제3장에 규정된 조건에 따라 인정되며, 고객의 짧은 지각으로 인해 자동으로 노쇼로 간주되어서는 안 됩니다. 8.23 공항 픽업의 무료 대기 시간은 90분입니다. 호텔, 기차역, 신칸센역, 크루즈 터미널, 항구 및 기타 공공 장소는 원칙적으로 60분, 개인 주택, 민박, Airbnb, 아파트, 개인 빌라 및 기타 개인 장소는 원칙적으로 30분이며, 구체적으로는 본 정책의 관련 장에 따라 시행됩니다. 8.24 해당 무료 대기 시간을 초과하여 고객이 나타나지 않고 당사 또는 운전자가 합리적인 시도를 했음에도 불구하고 유효한 연락이 되지 않는 경우, 본 정책의 규정에 따라 노쇼로 간주될 수 있습니다. 운전자는 대기를 종료하고 떠날 수 있습니다. 8.25 고객의 사유로 합리적으로 노쇼로 간주된 주문은 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서 원칙적으로 주문 총액의 100%를 청구하며, 환불되지 않습니다. 8.26 고객은 서비스 시작 시간 24시간 이전에 유효하게 주문을 취소할 수 있으며, 원칙적으로 무료로 취소할 수 있습니다. 서비스 시작 시간 24시간 전부터는 무료 취소가 불가능한 기간에 들어가며, 이 기간 동안 고객이 자발적으로 취소한 주문은 원칙적으로 주문 총액의 100%가 청구됩니다. 단, 일본의 적용 법률에 강제적인 규정이 있는 경우나 본 정책이 명시적으로 다른 처리 방법을 규정하는 경우는 제외됩니다. 8.27 본 정책의 24시간 취소 기한, 100% 취소 수수료, 노쇼 요금 및 대기 시간에 관한 규정은 고객의 주문의 구체적인 사실 및 일본의 적용 법률에 따라 시행되며, 당사가 고의적이거나 중대한 과실 또는 기타 법적으로 배제할 수 없는 책임으로부터 면제되는 데 사용될 수 없습니다. 8.28 당사의 책임으로 인해 차량이 주문에 따라 합리적으로 도착하지 않았거나, 운전자가 잘못된 장소로 간 경우, 서비스가 제공되지 않았거나 기타 중대한 이행 문제가 발생한 경우, 당사는 취소 정책이나 노쇼 조항에만 의존하여 법적으로 부담해야 할 환불, 구제 또는 보상 책임을 거부할 수 없습니다. 8.29 고객과 당사 간에 취소 시간, 운전사 도착 시간, 대기 시간, 노쇼 또는 주문 수정에 대한 분쟁이 발생한 경우, 당사는 주문 기록, 지불 기록, 운전사 배차 기록, 차량 운행 기록, 통신 기록 및 기타 법적으로 사용할 수 있는 합리적인 자료를 기반으로 실제 상황을 확인할 수 있습니다. 8.30 고객은 이메일, WhatsApp 채팅 기록, 항공편 정보, 사진, 지불 정보 또는 기타 관련 증거를 당사에 제공하여 분쟁 확인을 지원할 수 있습니다. 8.31 취소, 대기, 노쇼, 환불 및 지불 분쟁과 관련된 개인 정보는 주문 처리, 계약 이행, 분쟁 처리, 사기 방지, 법적 의무 이행 및 기타 합법적이고 필요한 목적의 범위 내에서만 사용되며, 당사의 "개인정보 보호정책" 및 일본의 적용 법률에 따라 관리됩니다. 8.32 본 정책 및 고객과 당사 간의 취소, 수정, 대기, 노쇼, 환불 및 관련 서비스에 따른 계약 관계는 원칙적으로 일본 법률에 따라 적용되며, 일본 법률에 따라 해석됩니다. 다른 강제 적용력을 가진 법률이 있는 경우에는 그 규정에 따릅니다. 8.33 본 정책의 어떤 내용도 일본의 적용 법률에 따라 계약으로 배제, 제한 또는 포기할 수 없는 소비자 권리를 배제, 제한 또는 포기하는 것으로 해석되어서는 안 됩니다. 8.34 본 정책의 어떤 내용도 당사의 고의, 중대한 과실 또는 일본 법률에 의해 배제되거나 제한될 수 없는 사유로 인한 책임을 배제하거나 제한하는 것으로 해석되어서는 안 됩니다. 8.35 본 정책의 어떤 조항이나 그 일부가 관할권이 있는 법원, 행정 기관 또는 기타 관할 기관에 의해 무효, 불법 또는 집행 불가능하다고 판단된 경우, 그러한 판단은 원칙적으로 관련 조항이나 관련 부분에만 영향을 미치며, 본 정책의 다른 합법적이고 유효한 조항의 계속적인 적용에는 영향을 미치지 않습니다. 8.36 무효 또는 집행 불가능하다고 판단된 조항에 대해서는 일본의 적용 법률이 허용하는 최대 범위 내에서 해당 조항의 합법적 목적에 가장 가까운 방식으로 해석하거나 적용됩니다. 8.37 본 정책과 일본의 강제적 법률 규정이 충돌하는 경우, 관련 강제적 법률 규정이 우선하며, 나머지 충돌하지 않는 정책 내용은 계속 유효합니다. 8.38 당사는 법률 및 규정의 변경, 감독 요구 사항, 서비스 모델 변경, 지불 방법 조정, 운영 요구 사항 또는 기타 합리적인 이유에 따라 본 정책을 법적으로 수정할 수 있습니다. 8.39 본 정책이 수정될 경우, 당사는 일본의 적용 법률에 따라 합리적인 방법으로 업데이트된 정책을 공표하고, 적절한 경우 업데이트 날짜 또는 발효 날짜를 표시합니다. 8.40 이미 성립된 주문에 대해 후속 수정된 정책이 적용되는지는 고객 예약 시 유효한 정책, 구체적인 수정 내용, 고객이 법적으로 통지를 받았는지 여부 및 일본의 적용 법률에 따라 결정됩니다. 당사는 사후 수정된 정책을 통해 고객이 법적으로 취득한 권리를 부당하게 박탈할 수 없습니다. 8.41 정책이 법적으로 업데이트되고 발효된 후 성립된 새로운 주문에는 원칙적으로 해당 주문 성립 시 유효한 정책 버전이 적용됩니다. 8.42 본 정책이 중국어, 영어, 일본어 또는 기타 언어 버전을 제공하는 경우, 당사는 서로 다른 언어 버전 간의 실질적인 내용의 일관성을 유지하기 위해 합리적인 노력을 기울일 것입니다. 8.43 서로 다른 언어 버전 간에 번역 또는 표현 방식의 차이로 인해 모호성이 발생하는 경우, 언어 버전의 차이에 따라 소비자가 법적으로 누릴 수 있는 권리를 배제할 수 없습니다. 구체적인 해석은 고객이 실제로 확인한 내용, 거래 상황 및 일본의 적용 법률에 따라 결정됩니다. 8.44 당사가 특정 상황에서 취소 수수료, 대기 수수료, 노쇼 수수료 또는 기타 권리를 즉시 행사하지 않았다고 해서 당사가 다른 법적으로 적용되는 주문에서 관련 규칙을 행사할 권리를 영구적으로 포기하는 것으로 간주되지 않습니다. 8.45 마찬가지로 본 정책은 고객이 소비자 보호 기관, 결제 기관, 조정 기관, 법원 또는 기타 법적으로 권한이 있는 기관에 구제를 요청할 권리를 제한하는 것으로 해석되어서는 안 됩니다. 8.46 고객과 당사 간에 분쟁이 발생한 경우, 양 당사자는 먼저 합리적인 노력을 통해 소통 및 협상을 통해 해결해야 합니다. 협상이 해결되지 않는 경우, 소비자 보호, 조정, 사법 절차 또는 기타 합법적인 수단을 통해 처리할 수 있습니다. 8.47 법원 관할권 및 분쟁 해결에 관한 사항은 일본의 적용 법률에 따라 결정됩니다. 본 정책은 소비자가 법적으로 누릴 수 있는 강제적 관할권 또는 기타 계약으로 배제할 수 없는 절차적 권리를 배제하지 않습니다. 8.48 본 정책은 "서비스 약관"과 함께 적용됩니다. 취소, 대기 시간, 노쇼, 일정 변경 및 환불에 관한 구체적인 규칙은 본 정책의 특별 규정을 주요 근거로 하며, 운송 서비스의 일반적인 권리 및 의무에 대해서는 "서비스 약관"도 동시에 적용됩니다. 8.49 본 정책의 목적은 취소, 대기, 노쇼, 주문 수정 및 환불 규칙을 명확히 하여 고객과 당사 양측의 합법적인 권리를 합리적으로 보호하는 것이며, 어느 한 쪽도 법적으로 부담해야 할 책임을 면제하는 것이 아닙니다. 8.50 본 장 및 본 "취소, 대기 및 노쇼 정책"의 모든 규정은 일본의 적용 법률이 허용하는 범위 내에서만 시행되며, 법적으로 배제되거나 제한될 수 없는 소비자의 권리 및 당사가 법적으로 부담해야 할 책임을 배제하거나 제한하지 않습니다.